Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5011 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

אני עובד אצל חשמלאי שהוא גם חבר מאוד קרוב שלי, הלך לנו בשברולט סוואנה 2002 טורבו דיזל חיישן PDM

(אותו חיישן פסיכי שיושב על המשאבת סולר) עכשיו הבנתי שיש קיט שמרחיק את חיישן מהמשאבה, כי החום שמייצרת

המשאבה גומר אותו ומקצר לו את החיים,

 

עכשיו לשלב השאלות,

1. מה שמו של הקיט לחיישן הנ"ל?

2. האם ניתן להשיג אותו בארץ?

3. האם יש מישהו שעשה את זה בארץ?

 

 

תודה מראש לכל המגיבים

GMC Cannon-ball going like a train, all down"

the 40 in the driving rain" (Mark Knopfler)...GM TRUCK

8)RIDE ON: GMC SIERRA K2500 4X4 1987 - RAT-TRUCK

פורסם

חיישן PMD.

מה שעושים כאן בארץ זה מאריכים את הצמת חוטים שמגיעה לחיישן ומוציאים אותו למקום נוח.

כך או כך החיישן הזה מתקלקל מדי פעם גם אם הוא על המשאבה וגם אם רחוק ממנה, פשוט העבודה שנדרשת להחליף אותו היא מייגעת ובלתי נסבלת. לכן המוסכים והלקחות מעדיפים להעתיק אותו למקום נוח.

:twisted:הכל נראה בסדר אבל בעצם שום דבר לא בסדר.:twisted:

×
×
  • תוכן חדש...