ייבוא רכב מחו"ל

[segalov]

שלום לכל חברי הפורום,

 

אני מקווה שמישהו/י ממכם יוכל אולי לעזור לי בבירור קטן שאני מנסה לעשות בבקשה

 

אני מעוניין לייבא רכב שאין בארץ ולא מיובא לארץ באופן סדיר (משהו בסגנון לימוזין).

 

כמה הממשלה היקרה שלנו גובה על דבר שכזה? האם יש דרך לחסוך או למנוע סיבוך של ייבוא?

 

איך התהליך בדיוק מתבצע אני אשמח לשמוע אם מישהו יודע

 

תודה

[Apple]

אם יאשרו לך לייבא את הרכב(אל תביא בלי אישור!!!) תכפיל את המחיר בדולרים פי10 ותקבל את המחיר בארץ בשקלים.

רכב של 5000$ יעלה לך ארץ 50000שקל.

[segalov]

ומאיפה אני מביא אישור שכזה בבקשה?

[Apple]

בוא נחשוב ביחד.אתה פונה למשרד התחבורה,מגיש בקשה,עובר הרבה זמן ואתה משלם כסף ומקבל או שלא מקבל אישור.

מותר לייבא רכב אשר לא נמצא יותר משנתיים על הכביש או רכב אספנות(קרי,1982).

2011+ או 1983-.

[koka]

אם אתה בעניין של לימוזינות קבל טיפ קטן.

רכב שהוארך בסדנא כלשהי ולא במפעל המייצר או בסדנא מטעמו לא יקבל אישור של משרד התחבורה.

לימוזינות אמריקאיות שעונות להגדרות אלה הם town car ולימוזינות של cadillac

הנוסחא של מר apple מאוד גסה אבל די מוצלחת להערכה ראשונית של עלויות.

[Joe MX]

ברמת העיקרון לא יתנו לך לייבא רכב חדש (עד שנתיים) שאין מי שיטפל בו בארץ.

שנית המס על מעין רכב כזה יהיה אסטרונומי, אתה משלם קרוב ל- 100% מס ויש מדינות שאף גבוה מזה - תלוי מאיזו מדינה את מייבא.

על רכב חדש יש שלל הגדרות תקינה שהוא צריך לעמוד בהן, אחרת, כשתביא אותו לארץ הוא פשוט יעמוד פה.

 

אם מדובר באיזה שהוא סוג של רכב אספנות, שם הדברים עובדים אחרת ויש קצת יותר גמישות, אך עם זאת כמו שנאמר ונאמר נכון, רכבים מכל מני סדנאות לא יאושרו.

 

סיכוי סביר שיהיה לך יותר זול לקנות אחת כזו משומשת בארץ.

 

כבר נתקלתי בעבר באיזו קדילאק או לינקולן לימוזין בת 10 בערך עם כל השכלולים האפשריים בכ- 100,000 ש"ח