Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פורד פיאסטה דיזל 98'?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5088 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

כבר תקופה שאני מחפש רכב בתקציב נמוך מאוד. מצאתי במקרה מודעה לפורד פיאסטה 1.8 דיזל משנת 1998, שע"פ המודעה עברה רק 175,000 ק"מ. כל זה ב4,500 ש"ח. לאור עליית מחירי הדלק זה נשמע משתלם.

האם לגרסת הדיזל יש עלויות אחזקה שונות מלבד העלות של סולר מול בנזין?

תודה.

קקטוסולר ידנית

 

פורסם

כלל מספר 1 בקניית רכב ישן, כשהמטרה העיקרית היא חסכון בעלויות:

 

קנה אך ורק דגם המוני ונפוץ, שנמכר בזמנו בכמויות גדולות ועדיין יש הרבה יחידות ממנו על הכביש.

 

עם הפיאסטה הזואת (הכל לדוגמא בלבד, לא מחייב שזה הממב בפועל) אתה עלול לגלול, שכשתזדקק לשיפוץ משאבת הזרקה אין מי שישפץ אותה, כשתצטרך להחליף ציריריה יש רק מקורית בעלות 2500 שקל, כשתצטרך אישזהו חלק יחודי לדגם הדיזל תצטרך להזמים אותן אצל היבואן בעלות של אלפי שקלים.

 

ובנוסף, מדובר במנוע בוכנולוגיה ישנה, שלא הרבה יותר חסכוני מדגמי הבנזין.

 

 

פורסם

רכב דיזל בגיל כזה = צרות ועלות אחזקה גבוהה מאד.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

×
×
  • תוכן חדש...