Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5071 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

 

יש לי טיוטה קורולה שנת 99 גיר ידני.

הרכב התחמם מספר פעמים עד שנכבה, (מי שלא יודע יש מנגנון כיבוי אוטומטי כאשר הרכב מתחמם).

הרכב עם רדיאטור חדש.

בוצע בדיקת לחץ הרכב מחזיק 1.1 BAR ולא מראה נזילות.(הבדיקה בוצעה גם כאשר הרכב חם וגם קר למשך 30 ד')

בוצע בדיקת לחץ הפוך הכל תקין.

הרכב בנסיעה עד 90 לא מאבד מים אפילו בנסיעה של 400 ק"מ.

הבעיה מתחילה כאשר עוברים את מהירות ה110 קמ"ש אז הרכב מתחיל לאבד מים.

 

אשמח לשמוע מבעלי המקצוע אם נתקלו בזה מתי שהוא או שיש פיתרון קוסמי.

תודה

פורסם

לפי התיאור שלך הרכב מתחיל בעצם להיתחמם מהרגע שאתה עובר את ה-110 קמ"ש...

ההיתחממות עצמה נובעת מכך שאתה מאבד את כל המיים ברדיאטור? או שעדיין נישאר מיים ופשוט אתה צריך להוסיף והרכב מיתחמם בלי קשר?

פורסם

לבדוק שהטרמוסטט לא תפוס/פלאנצ' מים אחורי לא נוזל ושהמאוורר עובד כמו שצריך ואם יש יותר ממהירות אחת שהוא עובד בכל המהירויות.אם זה לא עוזר לבדוק את יעילות ספיקתה של משאבת המים.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

כרגע החלפתי טרמוסטט ואני מחכה לראות מה יקרה

 

רדיאטור חדש חליפי (תראו לי רכב אחד בשנתונים האלו שנוסעים עם רדיאטור מקורי).

 

שוב אני מדגיש הרכב מאבד מים רק כאשר נוסעים מעל ל110 קמ"ש

×
×
  • תוכן חדש...