טיוטה קורולה מתחמם

[tom012]

שלום לכולם

 

יש לי טיוטה קורולה שנת 99 גיר ידני.

הרכב התחמם מספר פעמים עד שנכבה, (מי שלא יודע יש מנגנון כיבוי אוטומטי כאשר הרכב מתחמם).

הרכב עם רדיאטור חדש.

בוצע בדיקת לחץ הרכב מחזיק 1.1 BAR ולא מראה נזילות.(הבדיקה בוצעה גם כאשר הרכב חם וגם קר למשך 30 ד')

בוצע בדיקת לחץ הפוך הכל תקין.

הרכב בנסיעה עד 90 לא מאבד מים אפילו בנסיעה של 400 ק"מ.

הבעיה מתחילה כאשר עוברים את מהירות ה110 קמ"ש אז הרכב מתחיל לאבד מים.

 

אשמח לשמוע מבעלי המקצוע אם נתקלו בזה מתי שהוא או שיש פיתרון קוסמי.

תודה

[dani_BH]

כנראה אחד הצינורות לא מחובר או שיש חור ברדיאטור

החלפת לרדיאטור מקורי ?

[מאור30]

לפי התיאור שלך הרכב מתחיל בעצם להיתחמם מהרגע שאתה עובר את ה-110 קמ"ש...

ההיתחממות עצמה נובעת מכך שאתה מאבד את כל המיים ברדיאטור? או שעדיין נישאר מיים ופשוט אתה צריך להוסיף והרכב מיתחמם בלי קשר?

[colauti 9]

לבדוק שהטרמוסטט לא תפוס/פלאנצ' מים אחורי לא נוזל ושהמאוורר עובד כמו שצריך ואם יש יותר ממהירות אחת שהוא עובד בכל המהירויות.אם זה לא עוזר לבדוק את יעילות ספיקתה של משאבת המים.

[tom012]

כרגע החלפתי טרמוסטט ואני מחכה לראות מה יקרה

 

רדיאטור חדש חליפי (תראו לי רכב אחד בשנתונים האלו שנוסעים עם רדיאטור מקורי).

 

שוב אני מדגיש הרכב מאבד מים רק כאשר נוסעים מעל ל110 קמ"ש