Jump to content

tom012

  • הודעות

    61
  • כאן מאז:

הנקודות של tom012

נהג חדש

נהג חדש (2/14)

1

מוניטין

  1. איזה חיישן החלפת בסוף היכן הוא יושב ?
  2. נו בסוף הסתדר ? יש לי רכב שמסרב להניע
  3. אני אבדוק בכל מצב תושבות שוב למרות שלא נראה לי אבל ננסה הטורים יציבים מתי שאני מוזיז הגה שמאל וימין הטורים משחקים קצת אבל זה נראה לי טבעי
  4. זה לא מהסליל בדקתי שהאגזוז לא נותן ויברציה הוא לא נוגע בכלום
  5. שלום לכולם יש ברשותי סוזוקי גימיני 2006 120K מאז שרכשתי אותו התחילו רעידות כאשר אני עוצר ברמזור והרכב בD עם הזמן הרעידות התגברו והגעתי למצב שאני נוסע בתוך מכונת כביסה בסחיטה. ראיתי שסליל הצתה אחת זורק ניצוץ החוצה החלפתי סליל וחוטי הצתה אבל לצערי היא ממשיכה לרעוד. אשמח לקבל עצות לאן להמשיך לבדוק. אגב אין חופשים ותושבות מנוע תקינות תומר
  6. טוב אני רק מעדכן את הפיתרון לאחר שבדקתי את כל מערכת החשמל נמצא שהפקק לא אוטם טוב הוא נסגר אבל לא עומד בלחץ המתאים הוחלף פקק והכל תקין מי שיש לו בעיות דומות מוזמן להתיעץ
  7. אני לא מבין איך נפתרה הבעיה בסוף? יש לי את אותה בעיה עם פוקוס 2001 שנשרף לו תקע אחד, עשיתי לו מעקף עכשיו שאני מדליק מזגן 2 המאווררים נכנסים לפעולה כאשר אני לא מדליק מזגן המאוורר מנוע לא נכנס כלל לעבודה ואז הוא זורק את המים מהמיכל עיבוי אגב הוחלף חיישן חום בראש כי נדלקה תקלת מחשב אבל זה לא פתר לי את הבעיה? אשמח לקבל רעיונות
  8. בדקתי גם כאשר ניתקתי אותו לגמרי המחשב נתן לי קוד תקלה אחר ברכב הזה אין גישה לראות את המצערת
  9. שלום לכל המומחים הייתי רוצה את עזרתכם בקליאו B הרכב מניע מקרטע עושה באק פאייר ולאחר 5-10 שניות נכבה. שאלתי היא כזאת. 1.האם מישהו נתקל בבעיה הזאת? 2.האם יש אתר עם קודי התקלות של רנו? 3.קוד התקלה שאצלי הוא DF-168 תודה
  10. מה הייתה הבעיה בסוף ? אין פיתרון?
  11. כרגע החלפתי טרמוסטט ואני מחכה לראות מה יקרה רדיאטור חדש חליפי (תראו לי רכב אחד בשנתונים האלו שנוסעים עם רדיאטור מקורי). שוב אני מדגיש הרכב מאבד מים רק כאשר נוסעים מעל ל110 קמ"ש
  12. שלום לכולם יש לי טיוטה קורולה שנת 99 גיר ידני. הרכב התחמם מספר פעמים עד שנכבה, (מי שלא יודע יש מנגנון כיבוי אוטומטי כאשר הרכב מתחמם). הרכב עם רדיאטור חדש. בוצע בדיקת לחץ הרכב מחזיק 1.1 BAR ולא מראה נזילות.(הבדיקה בוצעה גם כאשר הרכב חם וגם קר למשך 30 ד') בוצע בדיקת לחץ הפוך הכל תקין. הרכב בנסיעה עד 90 לא מאבד מים אפילו בנסיעה של 400 ק"מ. הבעיה מתחילה כאשר עוברים את מהירות ה110 קמ"ש אז הרכב מתחיל לאבד מים. אשמח לשמוע מבעלי המקצוע אם נתקלו בזה מתי שהוא או שיש פיתרון קוסמי. תודה
  13. טוב הבעיה בגיר היא בטוח לא מכנית כי אחרי איפוס במחשב הוא נוסע מעולה כל הבעיה היא חשמל לגיר נראה לי שזה הצמת חשמל מהגיר מישהו נתקל בזה? תודה
  14. מה נסגר בסוף עם הגיר? אני יש לי את אותה בעיה הוחלף שמן גיר ופילטר פתחתי את הגיר ובדקתי את הסנולואידים וכולם תקינים
  15. הוספתי תוסף שמן של פולידיין אני אעדכן לגבי התוצאה אני אשמח אם תיתן לי שרשור של קסאדו
×
×
  • תוכן חדש...