Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5171 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ליפני זמן מה התחילו לי רעשים מוזרים ואחרי פניה (במהירות גבוה) האוטו מיתאזן בצורה מסוכנת ובוטה.

בזמן שאני נימצע בהילוך כל שהוא יש לי רעש מיתחת למנוע ( בנסיעה )

אם שם על ניוטרל אז הרעש מפסיק.

החלטתי ליסוע למוסך וליבדוק את זה.

לאחר נסיעת מיבחן המוסכניק היה בטוח ב100% שזה בעיה בדיפרנצאל של הגיר.

ואמר שצריך להחליף את הגיר. קנס של 2400 שקל כולל עבודה.

לאחר שעשיתי מחקר באינטרנט קראתי על הדיפרנצאל ולא כל כך הבנתי איך זה מיתקשר לגיר. כן הדפרנציאל זה המערכת שמאזנת את הגלגלים בפניה שאחד יסע יותר מהר מהשני.

מישהו יכול להסביר לי קצת יותר. והאם זה דחוף כי אין לי כרגע כסף

הרעש יחסית חזק.

תודה.

פורסם

התיקתוקים מתרחשים רק בפניה לאחד הצדדים או גם בנסיעה ישר?

subaru grand leone 94 ידנית - נמכרה.

chevrolet spark 2014 1.0 manual רכב נוכחי.

פורסם

ישנו מצב שזה רעש של מיסב ציריה או מיסה של אחד הגלגלים.

נתקלתי בעבר במצב שמיסב גלגל היו גמור וכתוצאה מזה הצלחת בלם היתה נוגעת בבית קליפר.

ישנו מצב שמיסב על הציריה ימין גמור ואז הוא מרעיש ככל שהמהירות עולה.

הייתי ממליץ לשים את האוטו על ליפט ,לעצור כל פעם גלגל אחר ולתת לאוטו לנסוע כאשר הוא על הליפט ולראות מתי הרעש נעלם.

ככה תוכל לבודד את הרעש ולדעת מאיזה צד זה, ומאיפה.

כמובן, רק על ליפט, ורק בעל מקצוע מנוסה.

×
×
  • תוכן חדש...