Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

גיר אוטומט, פיג'ו 106 1998 1.6


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5218 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

מדובר בפיג'ו 106 מנוע 1.6 גיר אוטומט שנת 1998.

האוטו עשה 160 אלף קילומטר לצורך העיניין,

 

יש בעיה כניראה בגיר, האוטו מושך טורים אבל לא זז, שאני אומר לא זז אני מיתכוון 4 וחצי טור על 20 ק"מש,

 

הוא פשוט נוסע מאוד לאט והטורים משחקים לפי הדוושה, האוטו כאילו 80% על ניטרל ו20% על D

 

חבר הציע לנתק חיישן [אני אישית לא יודע מה החיישן הזה אבל מהידע המועט שלי בחיישנים זה אינקודר- יש דיסק מחורר והוא יודע לספור את החורים שחולפים מולו - הדיסר בצמוד לגלגל תנופה, אז לדעתי זה חיישן קראנק] ואז לנתק את המצבר ואז לחבר שוב ולראות אם הבעיה מסתדרת,

כך עשיתי ואפילו ניקתי אותו קצת כי הוא היה קצת מלוכלך בשמן, והבעיה לא נפתרה וגם לא הישתנתה,

 

עוד סימן אחד, הרוורס עובד מצויין.

 

שאלות:

מה יכל ליהיות הבעיה וממה זה נגרם?

מה עלות התיקון במוסך?

Only RWD

×
×
  • תוכן חדש...