Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5268 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, כבר הרבה זמן רכבי מאבד מים בזמן הנסיעות. אני נאלץ להוסיף כ - ליטר וחצי מים על כל נסיעה של 120 קילומטרים.

עשיתי כמה בדיקות, שאחת מהן היא, פתיחת פקק הרדיאטור, עם הפעלת המנוע ועם גז, המים לא השפריצו וכך ניתן לשלול שזה ראש מנוע.

האם יש דרך בה אני אוכל לאתר את הנזילה ?

 

תודה ולילה טוב.

פורסם

קודם כל הבדיקה שלך לא שללה בעייה בראש מנוע. בכלל לא ברור לי מה הבדיקה הזו אמורה להוכיח ?

אבל אני הייתי מתחיל לחפש דליפות במערכת המים, תבדוק אם אין נזילה מהרדיאטור או מאחד הצינורות, תעשה את הבדיקה כשהמנוע מופעל והרכב בטמפרטורת עבודה רגילה. כמובן עם פקק רדיאטור סגור ולא לפתוח אותו !!!

פורסם

קלוקי שלום רב !

מרטינס צודק הבדיקה שערכת, לא שוללת חשד לאטם ראש מנוע, ובוודאי לא שוללת ולא באה במקום בדיקת לחץ ברדיאטור בעזרת מכשיר יעודי, על מנת לשלול חשד די מבוסס, לאיבוד מסיבי של מי קירור בגלל נזילה, מצנרת רדיאטור, מהרדיאטור,צנרת חימום רדיאטור פנימי, צנרת לצוק אוטומטי בקרבורטור , ובסבירות סבירה מאד, גם מפקק רדיאטור, שניתן לבדוק את האטימות שלו בעזרת המכשיר היעודי.

החלפת לא מזמן קרבורטור, נסה לשחזר האם איבוד מי הקירור לא החל מאז, וחבר שנים ועוד שנים !

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אין שום סימני מים על השמן ועל פקק מילוי השמן וגם הרכב לא מעשן בכלל.. רק בהתנעות ראשונות איזה 2 - 3 דקות שזה בכל רכב.. הרדיאטור חדש יחסית ואין שום סימני נזילה.

שמתי לב שמיכל העודפים אינו מאבד מים אף פעם ונשאר על אותה כמות מים תמיד. אבל שאני בודק את מצב המים ברדיאטור תמיד חסר ואני נאלץ להוסיף, אחרת חום המנוע עולה.

יכול להיות שפה הבעיה?

תודה

פורסם
בסוף הסתבר שפקק הרדיאטור היה פגום ב - קפיץ וזה הביא לנזילה. האם זה הגיוני?

 

כן !

קלוקי שלום רב !

מרטינס צודק הבדיקה שערכת, לא שוללת חשד לאטם ראש מנוע, ובוודאי לא שוללת ולא באה במקום בדיקת לחץ ברדיאטור בעזרת מכשיר יעודי, על מנת לשלול חשד די מבוסס, לאיבוד מסיבי של מי קירור בגלל נזילה, מצנרת רדיאטור, מהרדיאטור,צנרת חימום רדיאטור פנימי, צנרת לצוק אוטומטי בקרבורטור , ובסבירות סבירה מאד, גם מפקק רדיאטור, שניתן לבדוק את האטימות שלו בעזרת המכשיר היעודי.

החלפת לא מזמן קרבורטור, נסה לשחזר האם איבוד מי הקירור לא החל מאז, וחבר שנים ועוד שנים !

בברכה

צביקה

 

ראה תגובתי הקודמת, המודגשת באדום, בה כוונתי לחשד בסבירות גבוהה, של מכסה רדיאטור שלא אוטם כראוי.

העדכון שלך היום שמאשר שמפלס מיכל העודפים לא משתנה, ואכן שצדקתי ומכסה הרדיאטור הוחלף, אני מניח שבעייתך נפתרה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...