Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5275 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם אני מתניע את הרכב כשהוא עדיין קר נורית ההילוכים מהבהבת ולא ניתן להעביר לDRIVE ,

כדי להעביר ל DRIVE אני צריך לחכות כ10 דקות עד שהרכב מתחמם ואז להתניע שוב. (אחרי שהרכב חם אין בעיה עם ההילוכים)

 

במוסך אמרו לי שאסור להחליף שמן גיר משום שבגיר כל כך ישן שלא הוחלף בו שמן במשך תקופה ארוכה - אם ארוקן את השמן ואחליף בחדש - הגיר ייהרס, ולכן אין טעם להחליף שמן גיר וצריך לחכות שהגיר ימות באופן רשמי.

 

האם זה נכון ?

פורסם

בוקר טוב,

ברגע שנורית הגיר מהבהבת, המשמעות היא שמחשב הגיר מזהה קוד תקלה. אל תרוץ להחליף שמן גיר לפני שהתחברו

לרכב ובדקו מהו קוד התקלה שמופיע. הפתרון יהיה לפי הממצאים.

יתכן שמדובר בחיישן חשמלי חיצוני לגיר שלא מצריך החלפת שמן כלל.

אם אתה מאזור ת"א אתה מוזמן לקפוץ לבדיקה, כמובן ללא חיוב.

אשמח לעזור.

איל

פורסם

והדרך כלל בקורסה אנטיוכוס זה מתג מצב ההילוך. כשהוא קצת מתחמם, הקפיצים מצליחים להיתגבר על הגריז, ולהצמיד את הפרסות למסילות ולתת למחשב אינדיקציה על מצב הגיר. אבל, כמו שאייל כתב, קודם כל מחשב.

×
×
  • תוכן חדש...