חברת דלק מקטינה את ההנחה לסטודנטים

[Grendel]

גם חברות הדלק וגם הממשלה עושים שימוש ציני במחירי הדלק.

אם לפני שלושה חודשים לא היתה כל בעיה לתת לכל עם ישראל (בתנאי שהוא משלם 20 ש"ח בשנה על כרטיס מועדון) הנחה של 30 אג' ומעלה בדלק, חברות הדלק יכולות לספוג הורדה גדולה יותר של מרווח השיווק ו20 אג' לא השפיעו בשום צורה שהיא עליהן, ופשוט מאוד מענישים את הצרכנים על החלטת הממשלה (איפה המפקח על ההגבלים זו השאלה שלי)

מצד שני באה הממשלה שלנו ובכל פעם שהיא צריכה להגדיל את ההכנסות היא פשוט מגדילה את המס על הבלו, למה? כי זה הכי קל ומייצר הכנסה גבוהה קבועה וקלה שהאזרח לא יכול ל"השחיר" אותה.

 

במילים אחרות זה בדיוק מה שמייצגת המחאה:

1. החברות הגדולות מז*נות את הצרכנים.

2. הממשלה רוכבת על ציבור "מעמד הביניים" ומעלה את יוקר המחיה כל הזמן.

[Keyser]

חברים אתם מתבלבלים פה ולכיוון הלא נכון, אני אסביר.

הבעייה היא שהממשלה דופקת אותנו במיסים העקיפים, לא יכול להיות שסטודנט מסכן עם פיאט פונטו של 2 שקל נכנס לתחנת הדלק ומשלם אותו מס בדיוק כמו בעל המרצדס שנכנס אחריו.

זה הדבר הכי מטופש שקראתי בחיים. אז מה, נתחיל לגבות בלו לפי האוטו שיש לך? ואם יבוא מר X ויתדלק בפיאט אונו 96', ואז יעביר למרצדס SLS שלו? דלק זה דלק זה דלק; בין אם אתה מרוויח 5000 ש"ח לחודש או 50,000 ש"ח לחודש.

הדבר החכם לעשות הוא לפקוח קצת עיניים ולראות שיש תחנות שבהן המחיר הוא "סביר".

[M B3]

זה הדבר הכי מטופש שקראתי בחיים. אז מה, נתחיל לגבות בלו לפי האוטו שיש לך? ואם יבוא מר X ויתדלק בפיאט אונו 96', ואז יעביר למרצדס SLS שלו? דלק זה דלק זה דלק; בין אם אתה מרוויח 5000 ש"ח לחודש או 50,000 ש"ח לחודש.

הדבר החכם לעשות הוא לפקוח קצת עיניים ולראות שיש תחנות שבהן המחיר הוא "סביר".

 

לא אמרתי שצריך לגבות בלו לפי סוג הרכב, אמרתי שהבלו זה מס עקיף, מס עקיף הוא מס שווה לכולם ולכן ברוב המדינות מיסים עקיפים הם מיסים נמוכים ואילו מיסים ישירים הם יותר גבוהים (כי הם לא שויוניים) ולכן מי שמרוויח יותר משלם יותר למדינה.

רק במדינת ישראל המיסים העקיפים הם מהגבוהים בעולם בסך הכל אמרתי שאני מעדיף לשלם יותר מס הכנסה על השכר שלי ושלא יעלו את הבלו.

[אבי וקנין]

פשוט בושה