Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5455 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

לאחרונה הרכב התחיל לעשן במצבים מסויימים ואני אפרט.

 

בנסיעה בכביש מהיר, מוריד רגל מהגז נשאר בהילוך, כאשר חוזרים לדוושת הגז הרכב פולט עשן לבן/אפרפר לשניה ומפסיק.

 

בתחילת נסיעה וכמעט בכל העברת הילוך פולט לשניה ומפסיק.

 

במידה ואני עוצר את הרכב אחרי לחיצה בעמידה הרכב מוציא עשן לכמה שניות טובות וכשמתחילים נסיעה הוא מפסיק.

 

יש לציין שהרכב לא מעשן בבוקר, בהנעות קרות בזמן לחיצות ובחגים :smile:

 

אשמח לשמוע כיוונים לבדיקת הבעיה.

ROVER=~~

פורסם

תבדוק נזילת שמן אפשרית. אם אינני טועה עשן לבן זהו עשן שנוצר משריפת שמן לאחר שנכנס שמן למערכת למקומות שלא אמור להיות בהם.

ארבעה סאאבים בטייסת: 9-5 2002 2.3 טורבו 185 סוסים שוודים באורווה, 9-5 1999 2.3 טורבו 230 סוסים ולבסוף שלי 900 1997 2.0 ידנית ומטורבתת בעלת 230 סוסים באורווה עם פאק אחד בייצור: אדומה! 900 1995 2.3 קבריולט עם עוד 150 סוסים לנשמה

  • ספונסר פורום
פורסם

נשמע(או נקרא:wink:) כמו טורבו,יש לבדוק חופש בציר המגדש,יתכן שהרכב צמצם בכניסה תפחית את פליטת העשן.

אורן

פורסם

הרכב מאבד שמן בכמות מזערית, אחרי הכל הוא נשרף דרך האגזוז.

 

כרגע הרכב נוסע עם שמן 5W50.

 

האם החלפת הצמצם מ-1 מ"מ ל0.9 והחלפת השמן לשמן צמיגי יותר? (10W60) יכולה לעזור בבעיה?

 

תודה.

ROVER=~~

×
×
  • תוכן חדש...