Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חידה


reuven
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5470 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה בדיוק מה שאמרתי. מה שאומר כנראה שלא יוצרה אלפא הנעה אחורית בדרום (אם-כי יוצרו בעלות הנעה כפולה - 159 ואאל"ט 164 ו-33).

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם
זה בדיוק מה שאמרתי. מה שאומר כנראה שלא יוצרה אלפא הנעה אחורית בדרום (אם-כי יוצרו בעלות הנעה כפולה - 159 ואאל"ט 164 ו-33).

 

בקיצור, אין לי מושג איך מה שכתבת מתקשר לנושא שהעליתי.

אני מעריך שאין לנו ויכוח לגבי כך שהרנו 4 יוצרה במפעלי אלפא בדרום.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם

תמונה יפה!

 

אותי מעניין מהי המסחרית שמורכבת על פס הייצור המקביל.

זה בוודאות לא טרנספורטר,

 

מזכיר קצת מסחרית UAZ לא?

pic-Uaz.jpg

יום אחד גם לי תהיה אוסטין אלגרו 1.3 שנת 78,

עם תא נוסעים אפוף עשן ומאורר שחותך אצבעות... :roflmao:

ורדה הוריאנט *כבר לא* מחכה לחלקים מברזיל... (הגיעו בשלום)

פורסם

המסחרית היא דגם שנקרא ROMEO וצייד במנוע ה 1.3 של הג'ולייה.

למרות התדמית הספורטיבית, אלפא ייצרה שנים ארוכות רכבים מיסחריים, ואפילו הפיאט דוקאטו\פיג'ו J5 הופיעו תחת המותג אלפא רומיאו.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם
בקיצור, אין לי מושג איך מה שכתבת מתקשר לנושא שהעליתי.

אני מעריך שאין לנו ויכוח לגבי כך שהרנו 4 יוצרה במפעלי אלפא בדרום.

 

בהמשך לתמונה הדיון נסב גם על הדופין - זה ההקשר. חוץ מזה אין לנו ויכוח.

 

שאלות שמעניין להפנות לאותה חוקרת הן האם בשביל דגם אחד היה שווה לפתוח מפעל (הרי לצורך העניין הסבת מפעל למנועי מטוסים לייצור/הרכבת מכוניות משולה לפתיחת מפעל חדש)? האם יובאו R4 מקוריות מצרפת לאיטליה או שנמכרו רק אלה שיוצרו באותו מפעל? או, בקיצור - האם כל העסק היה רווחי?

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם

צריך להכיר את הפוליטקה האיטלקית בשנים האלה בכדאי לענות על השאלה.

החלטות רבות קמו ונפלו לא תמיד מסיבות כלכליות טהורת אלה דווקא, מסיבות של רצון

לתת תעסוקה לעובדים בדרום ולרצות את המאפייה (אם יגיעו "שליחים" מאיטליה

אכחיש שכתבתי את זה).

 

הקירבה לנמל שהוזילה עלויות, וסיבות נוספות, אפרופו הוזלת עליות לא פעם נקנו פחים

לבניית רכב מאיכות...זולה, הגיעו לנמל ולמפעל ואז "ועד הנמל" או "ועד העובדים" החליט על

שביתה, או יציאה מוקדמת לסוף השבוע והפחים הושארו ללא צביעה או הגנה בלחות

של הנמל, והתוצאה לצער כולם היה שהמכוניות שהורכבו החזירו נפשן לאלוהי הרכב

מוקדם מהצפוי בגלל בעיות חלודה...רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
המסחרית היא דגם שנקרא ROMEO וצייד במנוע ה 1.3 של הג'ולייה.

למרות התדמית הספורטיבית, אלפא ייצרה שנים ארוכות רכבים מיסחריים, ואפילו הפיאט דוקאטו\פיג'ו J5 הופיעו תחת המותג אלפא רומיאו.

למעדן הדיוק השם Romeo ניתן לכל סדרת המסחריות - הדגם הספציפי הזה נקרא Romeo 2

המנועים היו 1300 כמו של הג'וליה אבל עם קרבורטור יחיד ולא ארבעה , והיו גם מנועי דיזל בנפח 1200 סמ"ק עם סופר צ'רג'ר

×
×
  • תוכן חדש...