פינוק לשברולט הזנוחה

[אושרי]

עם השברולט ששירתה אותי כעשור הפסקתי לטייל,כשהצטרפה למשפחה המחליפה ה"צעירה".הזקנה אחר כבוד

מצאה חניה בלול שאינו בשימוש והיום החלפתי שמן מנוע,והנעתי לאחר שנה של מנוחה.

ריקון השמן נעשה בקלות ע"י משאבת ווקום שמשרתת אותי כבר הרבה זמן ומומלצת מאד לאלה שמטפלים ברכב בעצמם.

השמן באיכת SG שעדיפה על רמות גבוהות יותר,שבהם הוצאו תוספים להפחתת חיכוך בגלל תקני זיהום אויר(דומה לסיפור

העופרת בדלק).

אני מחבר גם משאבת דלק חשמלית בטור,למילויי תא המצוף בקרבורטור,להתנעה מיידית.(מוציא אותה לפני ההתנעה,

משמשת רק למילוי הקרבורטור).

צירפתי תמונות,גם של הצעירה המחליפה שנותנת הרבה הנאה,כדרכן של צעירות.

[~shay~]

אתה בטוח לגבי הSG?

אני גם שם בול אותו שמן בחיפושית אבל אני לא בטוח לגבי האיכות שלו... אני יודע שאותו שמן בדרגת SL הוא מצויין.

[אושרי]

מדובר על תוסף שנקרא ZDDP, שהוצא מהשמנים החל מSL והלאה.

התוסף התברר כמזהם אויר,הוצאתו גורמת לבלאי מואץ בגלי הזיזים שאין להם גלגילון קטן בקצה הדחיף,כמו

במכוניות המודרניות.

http://www.lotustalk.com/forums/f68/zddp-missing-most-oil-now-premature-cam-wear-35742/

 

צרפתי הסבר מפורום לוטוס,אבל בגוגל יש הרבה תחת המונחZDDP.

כמו כן צרפתי תמונה של שני סוגי גלי הזיזים,זה עם הגלגילון,כאמור,חי היטב בלי התוסף.

[~shay~]

תודה רבה , אני רק מקווה שבאמת יש את התוסף הזה בשמן.

 

עריכה:

ידוע לך האם התוסף נחוץ גם למנוע 4100 של GM? ה6 צילינדר טורי..

יש שם כרגע SL 15-40 של ACDELCO .

על המדיד כתוב להשתמש בדרגה SF .

[אושרי]

אין לי מושג לגבי המנוע שלך ספציפית.אם יש גלילונים,כאמור,אין בעיה.

אין לך ברירה אלא לחקור את הענין לעומק בגוגל.

http://www.google.co.il/search?hl=en&safe=off&sa=X&ei=2W6HTerxIo3V4gbC09XMCA&ved=0CBQQvwUoAQ&q=zddp+camshaft+wear&spell=1