Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5611 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שבת שלום חברים

הרכב המדובר הוא:MAZDA 323F 1600 סמק מודל 1992 גיר ידני,הפנסים הנפתחים

 

בקשתי הראשונה היא:למישהו יש לינק לספר הרכב המלא?אני מחפש המון זמן ולא מוצא.

 

דבר שני,סוף סוף תיקנתי את ידית ההילוכים ועכשיו יש לי הילוך 5

מה שמוזר הוא,שכבר במהירות 90 קמש בערך,הטורים עולים וממש נושקים את ה3000 סלד

האם זה תקין?

 

ודבר אחרון,קראתי לפני כמה חודשים איזה משהו מוזר,שהילוך 5 נועד לשיוט,ולכן נסיעה בהילוך 5 על 3000 סלד היא יותר חסכונית מנסיעה בהילוך 4 על אותו סלד,כלומר 3000

האם זה נכון?

 

תודה מראש

פורסם

השאלה מה זה נושקים? כאשר אתה על 100 על כמה עומד הסל"ד?

בעניין החסכוניות זה נכון, הילוך 5 זה הילוך שיוט. נסיעה במהירות אופטימלית על סל"ד כמה שיותר נמוך כלומר זה הכי חסכוני.

:)
פורסם

100 קמש זה משו כמו 3100

ולא ענית לי,האם נסיעה בהילוך 5 על 3000 סלד חסכוני יותר מנסיעה בהילוך 4 על 3000 סלד?

פורסם
100 קמש זה משו כמו 3100

ולא ענית לי,האם נסיעה בהילוך 5 על 3000 סלד חסכוני יותר מנסיעה בהילוך 4 על 3000 סלד?

סליחה, לא קראתי נכון את שאלתך. לתשובה - תאורתית - בסל"ד הזה בין הילוכים 4 ו-5 החסכוניות בדלק הוא מיזערי אבל כאשר אתה נמצא על 3000 סל"ד בהילוך הרביעי משמע אומר שאתה כבר ניכנס לטווח שבו מופעל עומס מוגבר יותר על הגיר (על גלגל השיניים הרביעי) ועומס = מאמץ ובשביל לחפש חסכוניות בדלק חבל לפגוע ולהעמיס על מערכות אחרות. בנוסף יש לך גם הפסד של מהירות פה אז השאלה מה אתה מחפש ואם זה מישתלם.

:)
פורסם
אז אין הבדל בדלק בין הילוך 4 להילוך 5,תודה

האם אתה יכול לעזור לי בבקשה לגבי ספר הרכב?

בסל"ד הזה אין, בסלדים הגבוהים יותר יש והוא משמעותי.

:)
פורסם

שוב - נסיעה בסל"ד זה בהילוך רביעי הוא עדיין בגדר נורמאל אבל מתחיל להיכנס לטווח בו מומלץ להעביר הילוך על מנת למנוע שחיקה של תיבת ההילוכים בנוסף. השינוי בדלק לא קריטי אבל אין כמו צריכת דלק חסכונית בהילוך 5. על איזה מהירות ריכבך נימצא כאשר אתה בהילוך 4 בסל"ד 3?

נ.ב - ספר רכב אין לי. מצטער.

:)
פורסם

בכביש מהיר תמיד מומלץ לנסוע על הילוך שיוט שזה הילוך 5. בגלל זה אני אומר לך שוב ושוב ושוב (ושוב) :) שאתה כבר ניכנס לטווחים של ההעברה להילוך ה-5 אז פשוט תעביר וזהו ידידי.

:)
×
×
  • תוכן חדש...