פולו 2001

[baro581]

הציעו לי פולקסווגן פולו 1.4 V16 הייתי שמח לקבל פרטים על האוטו האם הוא חסכוני אמין בעיקרון האוטו 154 אלף קילומטר זה לא הרבה ל2001?

[Shayx]

154 אלף זה לא כל כך הרבה.

בחישוב גס האוטו עשה 40 ק"מ ליום, נסיעה מחדרה לנתניה וחזרה.

 

לגבי האוטו אין לי הכרות אישית אבל בתור נוסע יש לו הרגשה של בניה סופר איכותית, תדמית צעירה וככל הניראה הדבר

שיזהירו אותך לגביו זה עלויות אחזקה גבוהות.

[baro581]

154 אלף זה לא כל כך הרבה.

בחישוב גס האוטו עשה 40 ק"מ ליום, נסיעה מחדרה לנתניה וחזרה.

 

לגבי האוטו אין לי הכרות אישית אבל בתור נוסע יש לו הרגשה של בניה סופר איכותית, תדמית צעירה וככל הניראה הדבר

שיזהירו אותך לגביו זה עלויות אחזקה גבוהות.

 

17 אלף בממוצע שנתי בערך הוא עשה ובעיקרון לפי מה שהבנתי דווקא העלויות שלו לא בשמיים אם אתה מבדיל אותו לגולף ובאמת הוא נראה איכותי המחיר שדורשים עליו הוא 24 אלף מקבלים עם מערכת והכל השאלה אם האוטו שווה תמחיר ולא סתם אני ישקיע סכום כזה ובסוף כל שני וחמישי מוסך והוצעות

[עוץלי]

שלום ובוקר טוב,

 

פולו 16V זה לא הרכב הכי אמין שיש בשוק, אבל הוא דווקא די בסדר. פה ושם יהיו לך בעיות וכן תצטרך להיכנס למוסך, ככה זה עם רכב משומש ובמיוחד אחד שמגיע לקילומטראז' וגיל כזה. יש בלאי שנוצר עקב השנים ולאט לאט תגלה אותו.

 

כמו שכתבו לך, 154 אלף זה לא הרבה לרכב ממודל 2001.

[אורן]

מכוניות סופרמיני,ניתן למצוא רכבים המשמשים כרכב שני בבית עם ק"מ נמוך משמעותית מהממוצע (17000 K ק"מ).

מדובר ברכב משומש מאוד, היסטורית הטיפולים עד כה משפיעה רבות על אמינותו.

עד לפני כשנה מכרנו פולו 98' יד ראשונה שהפגינה אמינות מופתית.

 

לא משנה את תחליט לרכוש פולו הוא רכב אחר (כן,כן גם יפני), חובה לבדוק את היסטורית הטיפולים של הרכב, מצאת רכב ללא היסטורית טיפולים, תמשיך הלאה...

בהצלחה,

אורן

[יואליקו]

זה רכב טוב וחסכוני חבר טוב שלי מחזיק אחת כבר קרוב לשלוש שנים אותו השנתון שאתה מעוניין בו עם קילומטראז למעלה ממאתיים ומעבר לטיפולים שוטפים האוטו לא רואה מוסך.בקשר לאחזקה כמו שנאמר זה לא גולף והעלויות שלו ממוצעות פלוס.צא מנקודת הנחה שאתה קונה רכב שנמצא כבר 10 שנים על הכביש ופולקסווגן ידועים כרכבים שדורשים טיפול "משי" אז שים דגש על הסטוריית טיפולים.מעבר לזה לדעתי האישית זאת אחלה בחירה במידה והרכב שמור

[shlimak]

לפי חישוב שלי זה 15000 ק"מ לשנה לא 17400

(בהנחה שהוא עלה לכביש בסוף 2000)

אני בעלים של רכב כזה מזה 5 וחצי שנים בצער רב אני מוכר אותו בקרוב.

בסה״כ אני מאוד מרוצה ממנו הוא שירת אותי בנאמנות.

כדאי לבדוק מצערת שהיא מחלה כרונית של הרכב הזה(ממליץ לנקות אותה כל חצי שנה)

מחלות נוספות הם הנעילה מרכזית ששובקת חיים , חלונות חשמל לא תמיד עובדים.

המידה של הצמיגים קצת בעייתית.

לבדוק שטופל במסירות זה מאוד חשוב !

אם יש לך שאלות נוספות אתה יכול לפנות אליי בפרטי

 

[baro581]

קודם כל תודה על העזרה ויענו לפי מה שאתם אומרים פשוט זה עניין של איך שמרו על האוטו בקיצור אני אקח אותך לבדיקה ונראה מה הולך עם האוטו תודה על העזרה..

[shlimak]

כן טיפולים זה דבר קריטי בשנתון הזה, רכב שלא טופל באהבה במהלך השנים לא מומלץ (הרכב בן 10 וחצי).

תבדוק האם יש תיעוד של כל הטיפולים שהתבצעו ברכב.(אצלי כל הקבלות של הטיפולים מהיום הראשון שמורות בקלסר)

מתי עשו טיימינג לרכב( 1700 ש"ח+-) והאם החליפו מצערת .

תבדוק איך הרכב מגיב בניוטרל שאתה פותח מזגן.

כל זה תעשה לפני הבדיקה שלא תבזבז סתם כסף

בהצלחה!

[baro581]

כן טיפולים זה דבר קריטי בשנתון הזה, רכב שלא טופל באהבה במהלך השנים לא מומלץ (הרכב בן 10 וחצי).

תבדוק האם יש תיעוד של כל הטיפולים שהתבצעו ברכב.(אצלי כל הקבלות של הטיפולים מהיום הראשון שמורות בקלסר)

מתי עשו טיימינג לרכב( 1700 ש"ח+-) והאם החליפו מצערת .

תבדוק איך הרכב מגיב בניוטרל שאתה פותח מזגן.

כל זה תעשה לפני הבדיקה שלא תבזבז סתם כסף

בהצלחה!

 

בעיקרון זה 9 שנים על הכביש לא 10 וחצי והבנתי שהחליפו דרמים טיימניג בולמים אלטרנטור ועבר טיפול 10 אלף

[avikkllk]

הצעה מענניינת,זה לא הרכב ק"מ שנת 2001 צריכה להגיע לאזור ה170+.

אבל יש עוד פרמטרים שאנחנו אמורים לדעת כמו יד תמנוה תעזור ועוד..

אם אתה רוצה עצה כמובן..

[חולגי]

בעיקרון זה 9 שנים על הכביש לא 10 וחצי והבנתי שהחליפו דרמים טיימניג בולמים אלטרנטור ועבר טיפול 10 אלף

רכב בשנת ייצור 2001 - ייתכן שעלה לכביש עוד בסוף שנת 2000. לכן הוא קרוב לוודאי בן 10 שנים ויותר. בכל מקרה - אינני סבור שהשנה הזו היא קריטית. אני מניח שתצטרך יישור קו, שיכול להיות יקר במקצת מרכבים מקבילים (אלא אם כן הרכב טופל ממש באדיקות).

אתה יכול לקחת את הרכב לבדיקה מכאנית במוסך רון שמתמחה בוואגיות (הוא מבצע בתיאום בדיקות כאלה) ולהתרשם ממצבו. כ"כ אם אתה בוחר באופציה זו - קח לבדיקה גם אצל פחח (לשלול תאונות רציניות ופגיעות שלדה).

[dduck]

חייבת לומר:

 

לי היה פולו 2001, במשך כמה שנים טובות.

 

הוא התחיל לעשות בעיות ב-140 אלף ק'מ, ובדיוק אז מכרתי אותו (פחות מהמחירון, בגלל הבעיות).

לפולו יש בעיית גיר לא פשוטה בק'מ האלה, והיא בעיקר באה לידי ביטוי בהחלפה להילוך האחרון.

 

אני טיפלתי בשלי במוסך מרכזי, כך שלא יצאתי כמעט אף פעם בפחות מ-1000 שקלים - לא משנה לשם מה באתי.

 

זה נכון שמבחינת ק'מ זה לא הרבה לכל שנה - אבל במצטבר זהו אוטו ישן, עם חלפים יקרים מאד, ואולי כדאי לרכוש משהו אחר.

 

אני לא הייתי רוכשת פולו שוב, רק בגלל עלויות האחזקה. אמנם לא היו הרבה תקלות, אך אלה שהיו כאבו, והן התקרבו ככל שעבר הזמן - בהתחלה הייתי מטפלת פעם בשנה (לא טיפול שוטף - תקלה), ואח'כ זה הגיע גם לארבע פעמים בשנה.

 

הילה.

[baro581]

חייבת לומר:

 

לי היה פולו 2001, במשך כמה שנים טובות.

 

הוא התחיל לעשות בעיות ב-140 אלף ק'מ, ובדיוק אז מכרתי אותו (פחות מהמחירון, בגלל הבעיות).

לפולו יש בעיית גיר לא פשוטה בק'מ האלה, והיא בעיקר באה לידי ביטוי בהחלפה להילוך האחרון.

 

אני טיפלתי בשלי במוסך מרכזי, כך שלא יצאתי כמעט אף פעם בפחות מ-1000 שקלים - לא משנה לשם מה באתי.

 

זה נכון שמבחינת ק'מ זה לא הרבה לכל שנה - אבל במצטבר זהו אוטו ישן, עם חלפים יקרים מאד, ואולי כדאי לרכוש משהו אחר.

 

אני לא הייתי רוכשת פולו שוב, רק בגלל עלויות האחזקה. אמנם לא היו הרבה תקלות, אך אלה שהיו כאבו, והן התקרבו ככל שעבר הזמן - בהתחלה הייתי מטפלת פעם בשנה (לא טיפול שוטף - תקלה), ואח'כ זה הגיע גם לארבע פעמים בשנה.

 

הילה.

 

הורדתי מהפרק את הפולו תאמת באמת שלא מתאים נראה אני מחפש משהו אחר עד 25 אלף ככה אולי יש אופציות יותר מוצלחות