Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5698 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב

ברצוני לקחת לבדיקה את הרכב שאני מעוניינת לקנות.

ישנם מכוני בדיקה רבים וצפיתי בסרטון באינטרנט כיצד מתבצעת הבדיקה. שמתי לב שבבדיקה נותנים גז עד הסוף

ומשאירים כך למספר שניות. אני שואלת האם בדיקה כזו אינה מעמיסה בצורה חריגה על האוטו ופוגעת בו.

 

האם בדיקה כלשהי שמתבצעת על ידי המכון פוגעת באופן כלשהו ברכב?

 

תודה רבה :roll:

מאיה

פורסם

למה את חושבת שלחיצה על דוושת הגז עד הסוף גורמת לנזק? האם במהלך נסיעה רגילה לא מגיעים למצב בו הדוושה לחוצה עד הסוף?

 

ועכשיו עם קצת יותר רצינות.

בוודאי שלחיצה עד הסוף על הגז "על ריק" לא תורמת לבריאות המנוע אבל אין לה גם משמעות מבחינת הבדיקה לפני קנייה. כן אמורים, במהלך הבדיקה, להעלות את הרכב על דינמומטר כדי לבדוק את ההספק המרבי של המנוע ולשם כך צריך ללחוץ עד הסוף על הדוושה. זה לא הורס את המנוע או מפעיל עליו עומס שלא תוכנן לעמוד בו. זה כן גורם לבלאי, אבל גם התנעה קרה של הרכב בבוקר גורמת לבלאי ועדיין את מניעה את הרכב כל בוקר ונוסעת לעבודה.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...