Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5816 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכולם,

מדובר בבאגי מנוע סובארו 1.6 אשר מורכבת על גיר טרנספורטר.

לפני כחודשיים החלפתי סטרטר (של טרנספורטר) והכל עבד מעולה.

בשבוע שעבר החלה תקלה, כאשר אני מנסה להניע אני שומע רעש

חריקה מסטרטר כאילו הוא מסתובב על ריק. אבל כאשר אני משלב

הילוך ומסובבב מעט את המנוע הוא נתפס ולאחר כמה סטרטרים הוא

שוב "מחליק".

האם הבעיה היא בסטרטר? או שבכלל הגלגל תנופה מחליק? בנדיקס?

חשוב לציין כי כאשר פירקתי את הסטרטר וחיברתי אותו למצבר אז הוא עבד בסדר

גמור (קפץ והסתובב).

 

תודה על העזרה.

פורסם

האם השיניים של הסטארטר אכולות?

יש לך אפשרות לאחר פירוק הסטארטר להסתכל על הגלגל תנופה?

אצלי בטרנספורטר ישנה אפשרות להסתכל על הגלגל תנופה גם בלי לפרק את הסטארטר.

קובי

פורסם

פרק את הסטרטר ממש פשוט, 2 ברגים והוא בחוץ ותצלם את הגלגל"ש שעליו מספיק שהוא יהיה קצת שחוק בהתחלה וזה מה שימנע ממנו להשתלב בשיניים של הגלגל תנופה.

×
×
  • תוכן חדש...