Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5826 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב.

היום תכננתי להחליף את הלטרנטור ברכב לבד. הלכתי הבאתי אלנטרנוטר.

הגעתי לרכב התחלתי לפרק הוצאתי את כל הברגים כל החיווט ואז גיליתי שהאלטרנטור לא יוצא, לא מלמעלה ולא מתחת לרכב,

יכול להיות שבגלל זה אני צריך להוציא את הפילטר שמן ולשפוך את כל השמן בישביל להחליף את האלטרנוטר?

כי מלמטה הפילטר שמן מפריע ומלמעלה פשוט החור צר מידי.

תודה לעונים

פורסם

אם בשביל שייצא האלטרנטור צריך להוריד רק פילטר שמן אז מה הבעייה להוריד את הפילטר ולהחזיר אותו לאחר מכן? הרי הרוב הגדול של השמן נימצא בקארטר, ומקסימום תוסיף כמה מאות גרמים של שמן לאחר ההרכבה שוב.

:)
פורסם

נסה לפרק את הברגים של הרדיאטור בחלק התחתון ולאחר מכן לעלות את הרכב על בוקים ולנסות לחלץ את האלטרנטור.

איזה כייף לי :)

פורסם

צריך לדעת את השיטה להוציא אותו יש רכבים שהאלטרנטור קבור בין חלקים שמאוד קשה להוציא אותו ממקומו.

 

נסה לסובב אותו עד שתמצא את הכיוון שהוא יוצא.

×
×
  • תוכן חדש...