Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בולמים של קוני?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8108 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לפי מה שידוע לי אין אחריות על שום חברה של בולמים בארץ...

ואם כבר מדברים על בולמים עדיף בילשטיין.

נינג'ה לבנה!

פורסם
לפי מה שידוע לי אין אחריות על שום חברה של בולמים בארץ...

ואם כבר מדברים על בולמים עדיף בילשטיין.

 

פשוט לא נכון!!!

מה זאת אומרת עדיף בילשטיין???

יש אלף דגמים וסוגים שונים לשימושים שונים. כביש? שטח?

 

מניסיון שלי... ויש לי ניסיון (על ה S16 שלי מורכב קיט בילשטיין מקצועי לראלי ועל ה CTI1.9 שלי מורכבים קוני צהובים מתכווננים) לכביש עדיף קוני צהוב על פני רוב הבולמים הן מבחינת התנהגות והן מבחינת אמינות. אם אתה מחפש שיכוך מהמורות - קוני צהוב לא בשבילך גם לא במצב הרך ביותר. לגבי השטח - שוב מניסיון הבילשטיין נותנים התנהגות ואמינות גבוהים יותר. (בקוני לא היו מוכנים להתחייב על אמינות הבולם שלהם בשטח - דיברתי עם האיש הטכני מטעם היבואן). לבילשטיין האחוריים בעייה קטנה בשטח - במאמצי על - הם מתחממים וההתנהגות יורדת. כדי להגיע למאמצים כאלו אתה צריך לסוע עם רכב ראלי בשטח בתנאי מירוץ יותר משעתיים רצוף ולכן לא נראה לי שזו מגבלה שהאדם הממוצע מגיע אליה...

לסיכום - לכביש הייתי לוקח קוני, לשטח - בילשטיין.

אלון

×
×
  • תוכן חדש...