Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אטם באגזוז מאזדה 323F 1.8


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5842 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

צהריים טובים לכולם.

איזה חומר כגון אפוקסי\מתכת נוזלית יכולה לשמש לי בתור אטם בחיבורים של האגזוז

כי אטם מקורי של האוטו לא ממש אוטם כמו שצריך ועדיין יש בריחה.

לאחר שמרחתי אפוקסי פשוט בנקום האטם הוא החזיק לי בידיוק שבועיים ועכשיו עוד פעם התחילה הבריחה

ועושה עוד פעם רעש.

יש איזשהו חומר שיהיה אפשר להחליף את האטם?

פורסם

תלוי על איזה אטם אתה מדבר, אם זה האטם של הדאון פייפ(הראשון בצינור פליטה שמתחבר לסעפת) אז צריך להחליף בחדש.

 

אם אלו האטמים בהמשך הצינור אטמים עגולים כאלו הם עשויים מפיברגלאס, אותם מחליפים בחדשים.

 

יש חומר דומה לסלילקון שמיועד לאטמים באגזוז חפש בחנויות לחלקי חילוף.

 

אבל צריך לפרק את החיבור למרוח את החומר ולהרכיב חזרה, סתם ככה למרוח מבחוץ לא יתן כלום.

 

אם כבר פירקת אז תחליף את האטם בחדש ותמרח עליו את החומר.

פורסם

כן אני מדבר על ה דאון פייפ

למרוח משכה בנוסף לאטם???

והאם יש מומנט מסויים שצריך לסגור את שלושת הברגים?

×
×
  • תוכן חדש...