מאייד סטרומברג CD175 מתאים ?

[ELI_YAHO]

שלום רב.

 

ברשותי וולוו 240 מנוע 2300 שנדמה לי שבמקור המנוע היה 1800 ,שאלתי היא:

 

האם הקרבורטור המורכב באוטו שהוא מסוג סטומברג מתאים למנוע 2300 ? או שמא

 

"ביצועי הרכב" ניפגמים בשל כך?

 

נ.ב : בעת החלפת המנוע הורכבו בחזרה הסעפת והמאייד של המנוע הישן שתואמים גם למנוע 2300 .

[חן פרחי]

מנוע ה 2.3 לא יוצר לעולם עם מאייד סטרומברג.

מנועי סדרה K שהוצגו יחד עם ה 740 בסוף 84', היו בנפח 2.0 ו 2.3 והיו להם גירסאות מאייד והזרקה רב נקודתית.

המאייד היה זניט כפול (או סולקס, אני לא ממש זוכר) והיתה גם הצתה אלקטרונית.

החלפת סעפת היניקה לזו של מנוע K עם מאייד כפול, תתן שיפור ניכר בהספק, גם אם זה יבוא על חשבון צריכת הדלק שתיפגם מעט.

[ELI_YAHO]

תודה על התשובה חן,אולם אני מכיר וולוו משנות 80-84 דגמי GLE ש"באו" עם מנועי 2000 במקור ולא היה

 

להם קרבורטור של סולקס. אם כן מאייד CD175 מתאים לכל נפחי המנוע? או שדרוש לבצע בו שינוי ?

[חן פרחי]

עד שנת 85' כל מנועי ה 1.8 וה 2.0 הגיעו עם מאייד סטרומברג CD175.

בשנת 85' שופר מנוע ה 2.0 ונקרא B200K.

מנוע זה כלל הצתה אלקטרונית ומאייד כפול, וכך גם מנוע ה 2.3 שמעולם לא שווק בארץ בדגמי ה 240, אלא ב 740 בלבד, ובגרסה המוזרקת שלו בלבד.

דגמי ה 1.8 המשיכו להמכר גם ב 85' עם מאייד סטרומברג.

בשנת 86' הושמט דגם ה 1.8 מהמבחר.

[יעקב סימל]

עד שנת 84 מנועי הB23 בדיגמי ה240 הגיעו עם קרבורטור מסוג DVG.

 

רק משנת 85 ומעלה כאשר שונו המנועים לB200 ולB230 הם הגיעו עם קרבורטור כפול מסוג פיירבורג.

 

משנת 86 ועד שנת 91 רובם הגיעו מוזרקים במערכת K ג'טרוניק.

 

לאחר מכן הם מצוידים במערכת הזרקה מסוג LH ג'טרוניק.

 

יעקב

[ELI_YAHO]

עד שנת 84 מנועי הB23 בדיגמי ה240 הגיעו עם קרבורטור מסוג DVG.

 

רק משנת 85 ומעלה כאשר שונו המנועים לB200 ולB230 הם הגיעו עם קרבורטור כפול מסוג פיירבורג.

 

משנת 86 ועד שנת 91 רובם הגיעו מוזרקים במערכת K ג'טרוניק.

 

לאחר מכן הם מצוידים במערכת הזרקה מסוג LH ג'טרוניק.

 

יעקב

 

אדון יעקב היקר ,תוכל לשפוך אור על ידיעותיי? מה ההבדל בין קרבורטור DVG ל CD175 סטומברג?