Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאייד סטרומברג CD175 מתאים ?


ELI_YAHO
שימו לב! השרשור הזה בן 5119 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

פוסטים מומלצים

שלום רב.

 

ברשותי וולוו 240 מנוע 2300 שנדמה לי שבמקור המנוע היה 1800 ,שאלתי היא:

 

האם הקרבורטור המורכב באוטו שהוא מסוג סטומברג מתאים למנוע 2300 ? או שמא

 

"ביצועי הרכב" ניפגמים בשל כך?

 

נ.ב : בעת החלפת המנוע הורכבו בחזרה הסעפת והמאייד של המנוע הישן שתואמים גם למנוע 2300 .

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

מנוע ה 2.3 לא יוצר לעולם עם מאייד סטרומברג.

מנועי סדרה K שהוצגו יחד עם ה 740 בסוף 84', היו בנפח 2.0 ו 2.3 והיו להם גירסאות מאייד והזרקה רב נקודתית.

המאייד היה זניט כפול (או סולקס, אני לא ממש זוכר) והיתה גם הצתה אלקטרונית.

החלפת סעפת היניקה לזו של מנוע K עם מאייד כפול, תתן שיפור ניכר בהספק, גם אם זה יבוא על חשבון צריכת הדלק שתיפגם מעט.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

תודה על התשובה חן,אולם אני מכיר וולוו משנות 80-84 דגמי GLE ש"באו" עם מנועי 2000 במקור ולא היה

 

להם קרבורטור של סולקס. אם כן מאייד CD175 מתאים לכל נפחי המנוע? או שדרוש לבצע בו שינוי ?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עד שנת 85' כל מנועי ה 1.8 וה 2.0 הגיעו עם מאייד סטרומברג CD175.

בשנת 85' שופר מנוע ה 2.0 ונקרא B200K.

מנוע זה כלל הצתה אלקטרונית ומאייד כפול, וכך גם מנוע ה 2.3 שמעולם לא שווק בארץ בדגמי ה 240, אלא ב 740 בלבד, ובגרסה המוזרקת שלו בלבד.

דגמי ה 1.8 המשיכו להמכר גם ב 85' עם מאייד סטרומברג.

בשנת 86' הושמט דגם ה 1.8 מהמבחר.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עד שנת 84 מנועי הB23 בדיגמי ה240 הגיעו עם קרבורטור מסוג DVG.

 

רק משנת 85 ומעלה כאשר שונו המנועים לB200 ולB230 הם הגיעו עם קרבורטור כפול מסוג פיירבורג.

 

משנת 86 ועד שנת 91 רובם הגיעו מוזרקים במערכת K ג'טרוניק.

 

לאחר מכן הם מצוידים במערכת הזרקה מסוג LH ג'טרוניק.

 

יעקב

סימל יעקב

מנהל מוסך - מומחה וולוו הונדה

מדריך ירי מעשי בשעות הפנאי.

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

עד שנת 84 מנועי הB23 בדיגמי ה240 הגיעו עם קרבורטור מסוג DVG.

 

רק משנת 85 ומעלה כאשר שונו המנועים לB200 ולB230 הם הגיעו עם קרבורטור כפול מסוג פיירבורג.

 

משנת 86 ועד שנת 91 רובם הגיעו מוזרקים במערכת K ג'טרוניק.

 

לאחר מכן הם מצוידים במערכת הזרקה מסוג LH ג'טרוניק.

 

יעקב

 

אדון יעקב היקר ,תוכל לשפוך אור על ידיעותיי? :-) מה ההבדל בין קרבורטור DVG ל CD175 סטומברג?

שיתוף קישור לתגובה
שיתוף באתרים אחרים

שימו לב! השרשור הזה בן 5119 ימים, שזה ממש ממש הרבה. נא המנעו מהקפצה שלו והקפיצו אותו אך ורק אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא. אם יש לכם שאלה, נא פתחו שרשור חדש.

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...