שרשור דברי ימי אספנות הרכב בארץ

[שביט]

צהריים טובים לכולם

אספתי כאן כמה שרשורים העוסקים בתקופה הקודמת להקמת מועדון החמש, ובנוסף תמונה מימי ראשית המועדון.

מטרת השרשור הזה הוא לאגד את סיפורי כל הנסיונות, המפגשים המאולתרים והנפשות העומדות מאחורי מה שלימים הוקם כמועדון רשמי ראשון העוסק בתחום.

גילוי נאות- אחד מהם נפתח על ידי בנסיון לברר פרטים נוספים על ניסיון התארגנות שארע בראשית שנות ה70.

מכיוון שחלק מהגולשים בפורום שייך ל"דור המייסדים" של המועדון ואף לתקופה שקדמה לכך, אני מקווה שיסופרו הסיפורים ויועלו התמונות מכל התקופות שקדמו להקמת המועדון, למען נוכל לדעת ולהכיר את ההיסטוריה של התחביב המשותף של הגולשים כאן.

 

אירוע מועדון החמש ,1986

מפגש מועדון MG, שנות ה80 המוקדמות

שמואל סגל ז"ל- מותיקי האספנים בארץ

ניסיון התאגדות מראשית שנות ה70

 

שבת שלום לכולם

[דני לוי]

בהמשך למסע בנבכי ההיסטוריה אני זוכר ב שנות השישים מפגשי ימי שישי אחה"צ במוסך של אבא שלי (יעקב לוי)בר"ג מוסך ה"ארבעה" ברחוב חרושת

היו מתאספות כמה מכוניות נדירות למפגשי בירה

TR4 שהיתה שייכת לבחור בשם ניסים

הוא עבד בזמנו בחנות לממכר שעונים לרכב ברחוב המסגר

השנייה היתה של הצייר שלמה צפרירTR4A

של פרופסור נרובאי יעקב מתל השומרTR5

פתוחהMG וגם בחור בשם מימי שורוק שהיה מופיע עם

אני זוכר את אברהם שטטלנדר שהיה מגיע

וואללה חבל שנחשפתי לנושא רק בשנה האחרונה

שבת שלום

דני

[דני לוי]

עוד

הסתובבה גם במוסך אז "פטון אקסקליבר" מודל 69 בצבע סגול של ארנון מילצ'יין שאשתו נהגה בסיאט פתוחה עם מנוע של פיאט 850 צהובה

עם האקסליבר הייתי מסתובב ברחובות ת"א כחייל מנופח מרושם, חחחח

[Benni Haspel]

ראש וראשון לאספני רכב קלאסי בארץ היה יואכים לוין ז"ל

הוא עלה לארץ מצ'ילה, שם היה נשיא מועדון המכוניות הצ'יליאני כשברשותו אוסף מרשים של ענתיקות (אחת מהן, פורד מודל T עשתה עליה ארצה עם מישהו אחר והיא מאוחסנת כבר עשרות שנים בת"א).

לוין עלה ארצה ופתח חנות רהיטים בת"א ובמקביל הוא איתר שלושה-ארבעה צעירים כשהבולטים בהם היו יורם סילבר, אנוכי ומשה סגל ז"ל.

יואכים לימד אותנו את הא - ב של שיפוץ ושימור רכב. הוא קנה מודל A והחזיק אותה כמעט עד יום מותו.

יואכים הקים את מועדון המכוניות העתיקות בישראל. המועדון הוקם בשנת 1971 כמדומני והחזיק מעמד כמה שנים. את המועדון הוא ניהל מהבית שלו בהרצליה פיתוח. ביתו היה מוקד עליה לרגל ובשדה ממול חנו תמיד המכוניות שלנו (והבולטת היתה ה MG של יורם סילבר אותה הוא מחזיק עד היום!)

למועדון לא היה מפגשישי אבל היו כמה התכנסויות, למשל במוזיאון ארץ ישראל וכן אירוע גדול בככר רבין ממנו נסענו בשיירה בצפון ת"א. באירוע השתתפו עשרות מכוניות והיה לו, פעם ראשונה, ביטוי בתקשורת. לימים עליתי על סרט 8 מ"מ שצילמה נערה (היום גברת מקליפורניה) וקטעים ממנו שולבו בקלטת לכבוד עשור למועדון החמש.

מועדון המכוניות העתיקות בישראל גווע אבל גרעין החברים שהתקבץ סביב לוין נשמר והחזיק בעצם את הגחלת שממנה צמח מועדון החמש.

יואכים החזיק את המודל A שלו שנים רבות והצטרף כמובן למועדון ה-5. בהמשך הוא קיבל את תואר "חבר כבוד" ושמו מתנוסס על כל חוברת "האבטומוביל".

מצאתי תמונה שלו שצולמה בשנותיו האחרונות, בעת אירוע המועדון במתחם רדינג.

יהיה זיכרו ברוך.

[שביט]

המועדון הוקם בשנת 1971

בני, האם ידוע לך על שיירת בעלי ענתיקות שעלתה לירושלים, בערך באותה תקופה, כדי לקבל הכרה והקלות באחזקת רכביהם?

למועדון לא היה מפגשישי אבל היו כמה התכנסויות, למשל במוזיאון ארץ ישראל וכן אירוע גדול בככר רבין

אז עדיין כיכר מלכי ישראל

.....

[Benni Haspel]

הנסיעה שאתה מדבר עליה אורגנה כבר על ידי מועדון ה-5. עם באנרים וכו'.