Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מתלבט בין ג'וי רייד 150 ל 200


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8102 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
הוא 180 - ההבדל ביניהם לא משמעותי בכלל.

עוד 1 כ"ס ל-200 וזהו.

בכלי כזה זה לא מה שיעשה את ההבדל.

ה-200 הוא לא 200.הוא גם לא 180.הוא בסה"כ 172 .אם כבר קטננוניות-אז עד הסוף...

 

ההבדל בכ"ס אינו 1, אלא 1.9.

ואם כבר - 1.9 הם 14.6% מכוחו של הג'וירייד 150, וזה כבר תוספת לא מבוטלת.

ואם כבר קטנוניות - כיוון נכון של גלג"שים בתמסורת יראה גם 120-125 קמ"ש אמיתיים.

ואם כבר, אז עד הסוף - יש גם הגבלה ב cdi - החלפתו תביא לביטול האחריות (שווה לקנות משומש בן שנה).

ואם כבר משומש בן שנה - זאטאום מוכר כלי נפלא. מנסיון ישבני.

X

מנהל פורום הקטנועים ב"תפוז"

וגם איש די נחמד...

פורסם
הוא 180 - ההבדל ביניהם לא משמעותי בכלל.

עוד 1 כ"ס ל-200 וזהו.

בכלי כזה זה לא מה שיעשה את ההבדל.

ה-200 הוא לא 200.הוא גם לא 180.הוא בסה"כ 172 .אם כבר קטננוניות-אז עד הסוף...

 

ההבדל בכ"ס אינו 1, אלא 1.9.

ואם כבר - 1.9 הם 14.6% מכוחו של הג'וירייד 150, וזה כבר תוספת לא מבוטלת.

ואם כבר קטנוניות - כיוון נכון של גלג"שים בתמסורת יראה גם 120-125 קמ"ש אמיתיים.

ואם כבר, אז עד הסוף - יש גם הגבלה ב cdi - החלפתו תביא לביטול האחריות (שווה לקנות משומש בן שנה).

ואם כבר משומש בן שנה - זאטאום מוכר כלי נפלא. מנסיון ישבני.

 

אתה מכיר מוסך שיש לו נסיון עם מודיפיקציות של ג'וירייד-ים ? זאטאום שינה גלג"ש ?

פורסם
הוא 180 - ההבדל ביניהם לא משמעותי בכלל.

עוד 1 כ"ס ל-200 וזהו.

בכלי כזה זה לא מה שיעשה את ההבדל.

ה-200 הוא לא 200.הוא גם לא 180.הוא בסה"כ 172 .אם כבר קטננוניות-אז עד הסוף...

 

ההבדל בכ"ס אינו 1, אלא 1.9.

ואם כבר - 1.9 הם 14.6% מכוחו של הג'וירייד 150, וזה כבר תוספת לא מבוטלת.

ואם כבר קטנוניות - כיוון נכון של גלג"שים בתמסורת יראה גם 120-125 קמ"ש אמיתיים.

ואם כבר, אז עד הסוף - יש גם הגבלה ב cdi - החלפתו תביא לביטול האחריות (שווה לקנות משומש בן שנה).

ואם כבר משומש בן שנה - זאטאום מוכר כלי נפלא. מנסיון ישבני.

 

אתה מכיר מוסך שיש לו נסיון עם מודיפיקציות של ג'וירייד-ים ? זאטאום שינה גלג"ש ?

 

המוסך המרכזי של מטרו נתנו תשובה שהם עושים זאת מבלי פגיעה באחריות. זאטאום - לדעתי לא עשה (לדעתי יש שלוש אפשרויות שמכרו בארץ, בלי דרך לדעת מהו מה).

X

מנהל פורום הקטנועים ב"תפוז"

וגם איש די נחמד...

פורסם

ה-200 קצת פחות אמינים מה-150. לא ברור למה, אבל נראה שה-200 מגיע לאובראול מהר יותר מה-150 (לפעמים עוד בתוך האחריות). כנראה ש-172 זה המקסימום שאפשר למתוח את המנוע הזה, אולי אפילו קצת יותר מהמקסימום...

פורסם
ה-200 קצת פחות אמינים מה-150. לא ברור למה, אבל נראה שה-200 מגיע לאובראול מהר יותר מה-150 (לפעמים עוד בתוך האחריות). כנראה ש-172 זה המקסימום שאפשר למתוח את המנוע הזה, אולי אפילו קצת יותר מהמקסימום...

אשמח לדעת איך הגעת למסקנה הזו...

 

מנסיון ? אתה מכונאי ? שמועה מפה לאוזן ?

פורסם
ה-200 קצת פחות אמינים מה-150. לא ברור למה, אבל נראה שה-200 מגיע לאובראול מהר יותר מה-150 (לפעמים עוד בתוך האחריות). כנראה ש-172 זה המקסימום שאפשר למתוח את המנוע הזה, אולי אפילו קצת יותר מהמקסימום...

אשמח לדעת איך הגעת למסקנה הזו...

 

מנסיון ? אתה מכונאי ? שמועה מפה לאוזן ?

 

זאת שמועה שגם אני שמעתי - אבל לא ראיתי לה סימוכין בשטח. על כמה שעברו אוברול שמעתי - 2 (אחד נסע בלי שמן, השני עבר במסגרת האחריות מנוע עליון בלבד, משהו שקשור לפין הבוכנה). כמה כלים ראיתי מקרוב - עשרות.

X

מנהל פורום הקטנועים ב"תפוז"

וגם איש די נחמד...

פורסם
ה-200 קצת פחות אמינים מה-150. לא ברור למה, אבל נראה שה-200 מגיע לאובראול מהר יותר מה-150 (לפעמים עוד בתוך האחריות). כנראה ש-172 זה המקסימום שאפשר למתוח את המנוע הזה, אולי אפילו קצת יותר מהמקסימום...

אשמח לדעת איך הגעת למסקנה הזו...

 

מנסיון ? אתה מכונאי ? שמועה מפה לאוזן ?

 

זאת שמועה שגם אני שמעתי - אבל לא ראיתי לה סימוכין בשטח. על כמה שעברו אוברול שמעתי - 2 (אחד נסע בלי שמן, השני עבר במסגרת האחריות מנוע עליון בלבד, משהו שקשור לפין הבוכנה). כמה כלים ראיתי מקרוב - עשרות.

 

:lol:

זה כמו אותו בחור שרץ בצפון ומספר כמה שה X9 הוא לא אמין ושופך מנוע.

 

קנה את הX9 לפני כמה שנים מועטות ופחות ממחצית השנה הרס את המנוע.

 

אותו בחור יקר מילא שמן יום אחד עד לקצה היכולת של הקטנוע לקבל (עד הסוף למעלה) סגר את הפקק ונסע.

 

אחר כך עצר ומילא שוב כי חשב שחסר.

 

פעם שלישית המנוע נעצר לו בפתאומיות.

מה אומרים נעילה הידראולית...

 

עוד אחר כך הגיע לדרוש מסגרת אחריות. :roll:

 

 

כמו שנאמר,

על טמטום אין מדליות.

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

×
×
  • תוכן חדש...