כיבוי פתאומי בנסיעה - ניסאן אלמרה 96

[אלכס נמרמן]

לאבי יש ניסן אלמרה שנת 96 אוטומתית עם 150 אלף ק"מ.

היום נסענו מרחובות למרכז קנדה במטולה (נסיעה של שלוש שעות בערך).

הנסיעה עברה חלק אך איך שהגענו למקום האוטו נכבה פתאומית ללא גמגומים או קרטועים.

מיד התנעתי אותו שוב פעם (התניע רגיל ללא כל בעיה), והתחלתי ליסוע ולאחר 5 מטר עם עזיבת דוושת הגז הוא נכבה שוב פעם. ככה עוד כמה פעמים עד שהחנתי אותו.

לא היה חסר שמן מנוע\גיר ומי קירור והמנוע לא התחמם בכלל.

בדרך חזרה (אחרי שהאוטו נח כ8 שעות) לא היתה שום בעיה.

חשוב לציין שההתנעות אחרי הכיבויים היו מהירות וחלקות ללא כל בעיה, והכיבויים היו פתאומיים ללא כל גמגום או קירטוע של המנוע וקרו רק אחרי עזיבת דוושת הגז.

 

אשמח לשמוע דעות על המקרה ומה גרם לכיבויים.

 

תודה

[גבי ד]

אתה אומר שלאחר חנייה הרכב נסע הביתה בלי בעיות. אז המסקנה שלי שהיתה הצטברות חום גדולה במנוע באזור של חיישן חום מנוע אבל חיישן של המחשב לא של המאווררים. והמחשב הוא טמבל חום גבוהה פרושו הפחתת דלק למנוע דטונציה ולמנוע חום מיותר. ובהורדת גז לחלוטין בסרק קשה להחזיק מנוע עובד עם מעט דלק.

[דני זומרשטיין]

הדבר לא צריך היה לקרות, מעבר לכך, זיהוי דטונציה תביא להעשרת תערובת ולא להפך. באם התקלה חלפה, נראה שקשה יהיה לנחש את סיבתה, ואולם, נראה שמתישהו, היא תחזור ותופיע.

[אלכס נמרמן]

נראה לי שחשוב לציין שהאוטו היה עם תפוסה מלאה (5 אנשים מבוגרים) ובגאז' מלא.

הנסיעה לשם היתה מ7 בבוקר עד 11 בערך - כשהיה חם ממש.

הנסיעה חזרה היתה בערב משש 10.

 

יכול להיות שבאמת חיישן כלשהו התחמם מידי בשל העומס הרב והחום?