Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5940 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

לאחרונה החל מנוע הצעדים ברכב לזייף טיפה (סל"ד סרק לא יציב. מדי פעם נכבה) והחלטתי להחליפו.

רכשתי אחד מ-EBAY (מק"ט 77-00-102-539) והחלפתי אותו לפי הוראות ספר היינס.

 

בסוף ההרכבה נדרש לבצע כיוון למנוע הצעדים. בספר כתוב "ודא 5 מ"מ בין טובלן המנוע (motor plunger) לבין בית המצערת (throttle quadrant), הדלק סוויץ', המתן מס' שניות וכבה.

 

הטובלן נמצא עמוק בתוך צינור שמתחבר לבית סעפת היניקה (air cleaner assembly) ובכלל לא לבית המצערת, ואני לא רואה כיצד אני מוודא 5 מ"מ שם.

 

כמובן שהנעת הרכב בלי כיוון המנוע גרמה לטורי סרק (יציבים מאוד, יש לציין) של 3000 סל"ד.

 

בינתיים החזרתי את הישן, והכל עובד כמו שעבד קודם, אך ברצוני לבצע את ההחלפה והכיוון.

 

האם למישהו יש ניסיון בפעולת האחזקה ויודע להגיד מה אני לא עושה נכון?

 

סוג הרכב - מגאן 2002 מנוע 1400 16V (מדגם k4j750).

 

תודה מראש, פיטר

רנו מגאן 2002, 1.4L V16 ידני.

פורסם

עידכון קל:

 

אחרי כמה ניסיונות כושלים נוספים:

המנוע החדש לא כ"כ יציב. נע בין 3000 - 4000 במכות גז (עולה ל-4000, מתחיל לצנוח, וכשמגיע ל-3000 קופץ שוב).

 

שוב הרכבתי את המנוע הישן, ובינתיים האוטו שמיש.

רנו מגאן 2002, 1.4L V16 ידני.

×
×
  • תוכן חדש...