Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6009 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אתה יכול הכל (לפחות בתיאוריה ועם הכסף שלך)

אבל:

כל סאב ינגן שונה, גם בעוצמה וגם בדיוק. (נזניח לרגע את העובדה שלסאב הזה אין ממש דיוק, כן?)

למה?

כי כמו שאליקו כתב, כל סאב יקבל הספק שונה, משום שיעבוד בהתנגדות שונה.

השאלה שאתה צריך לשאול את עצמך, היא למה אתה צריך את הסלט הזה באוטו שלך?!

חצי שנה למצוא סאב? הבאת אותו במשלוח ימי מהירח?!

עזוב שטויות, תמכור את שניהם ותקנה במחיר שלהם סאב בודד שיהיה גם חזק כמוהם וגם מדויק.

מתחדשת*

פורסם

רומק אני אחלה עם ההחלטה שלך , אני גם הולך לשדרג לרכב קטן ואין לי מקום לכל הבלאגן הזה , הL5 בעצם עם ה2 סלילים של ה2 אום , נותן 1200RMS ב1 אום ?

תהליכי שיפוצים

פורסם

L5 הוא סאב של 600RMS לא משנה באיזו התנגדות

נושא ההתנגדות חשוב ביחס להגברה ,אך ההספק שהסאב מסוגל לספוג נישאר ללא שינוי

גם אני ממליץ בחום למכור את שני הסאבים ולהביא סאב אחד חזק זה הפתרון הטוב והאיכותי ביותר.

×
×
  • תוכן חדש...