Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שימוש בגז ביניים

טייס על גRאס

מאת טייס על גRאס
בתוך פורום אופנועים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8119 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

tygger נהג שודים

tygger

פורסם
פורסם
יש לי שאלה.

 

אני יודע על קיום השימוש בגז ביניים. למייטב ידיעתי בהעברות הילוכים יש לתת מעט גז בכדי לסובב את המנוע ולהתאים את המהירויות של הגלגלי שיניים.

 

ניסיתי להשתמש בזה, וזה מאוד מוזר לי. נראה כאילו אני רק זורק קלא'ץ, והכלי מנסה להרים לי בכל פעם :? כמו כן, במקום להעביר הילוך בחצי שניה אני מוצא את עצמי מסתבך עם זה...

ושלא נדבר על נסיעה בשטח, שם אין סיכוי...

 

אז לשאלתי, איך בדיוק להשתמש בזה?

 

האם זה כל כך חשוב כמו שהפחידו אותי?

 

מתי להשתמש בזה? הורדות/עליות הילוכים, באילו הילוכים?

 

 

תודה :!:

 

 

:wink:

 

התאמת הסל"ד להילוך בהורדת הילוך תמנע את המכה.

 

אתה נותן יותר מדי גז וזורק את הקלאץ'.

 

עושים את זה כך.

 

אתה רוצה להוריד הילוך,

 

סוגר גז,

מושך קלאץ'

נותן מכת גז בזמן שאתה לוחץ על רגלית ההילוכים כלפי מטה ומשחרר את הקלאץ' אחרי שסיימת לתת את מכת הגז.

When a world of oppertunities comes knocking at your door,

Make sure you know where is the rear exit.

 

There's no place like 127.0.0.1

 

הכל עובר בחיים.

גם החיים.

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...