Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6074 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אין לי את השרטוטים של המע' ברכבך , ואולם, באם קיים חיישן MAP שמחובר לצינורית ואקום, בדוק שאין בצינורית דליפה, אם מהתייבשות, אם בנקודה מסויימת בה היא נוגעת בחלק אחר כמו פח, וכיוב. בדגמי פיג'ו ישנים יותר, זו בעיה שנתקלתי בה.

 

יתכנו בעיות רבות אחרות, ושלב ראשון, יש לחבר סורק תקלות. אם הבעיה בחיישן או במחבריו, ניתוקו (שידליק קוד תקלה) אמור לשפר משמעותית את רמת ה CO .

 

אין טעם ועניין שתמסור את שאר נתוני הגזים, כאשר רמת ה CO כפי שציינת.

 

בדוק דליפות אוויר, וצינוריות ואקום.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

  • תגובות 46
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
אין לי את השרטוטים של המע' ברכבך , ואולם, באם קיים חיישן MAP שמחובר לצינורית ואקום, בדוק שאין בצינורית דליפה, אם מהתייבשות, אם בנקודה מסויימת בה היא נוגעת בחלק אחר כמו פח, וכיוב. בדגמי פיג'ו ישנים יותר, זו בעיה שנתקלתי בה.

 

יתכנו בעיות רבות אחרות, ושלב ראשון, יש לחבר סורק תקלות. אם הבעיה בחיישן או במחבריו, ניתוקו (שידליק קוד תקלה) אמור לשפר משמעותית את רמת ה CO .

 

אין טעם ועניין שתמסור את שאר נתוני הגזים, כאשר רמת ה CO כפי שציינת.

 

בדוק דליפות אוויר, וצינוריות ואקום.

,

תודה על התשובה .

אבדוק את כל ההמלצות שלך .

ידוע לך בערך מה הלחץ שאמור להיות בסעפת היניקה בזמן סל"ד סרק וסל"ד מקסימלי ??

 

תודה


×
×
  • תוכן חדש...