שאלה לגבי צנרת לאיביזה FR

[goshac]

כן, רק ששכחת לציין שממיר ספורטיבי 3" עולה כמעט כמו צנרת

[E_M777]

עולה בסביבות 1000 ש"ח +-

[goshac]

טוב חברים, הגעתי להחלטה שאם אני מתקין צנרת אני מתקין צנרת מלאה.

 

עכשיו השאלה היא לגבי ממיר קטליטי ספורטיבי 3" - האם לשים או לא?

זה ענין של 1000 ש"ח כאמור והשאלה היא האם אני כל כך צריך אותו?

מענין לדעת כמה מרכבים מוגדשים שהתקינו צנרת בארץ שמו ממיר ספורטיבי? בטח אחוז קטן מאד.

[Tamir FR]

זה יכול לחסוך לך כאב ראש של ללכת לפרק ולהרכיב את הצנרת המקורית כל שנה. (את העלות ואת ההתרוצצות)

אם זה משתלם לך , תעשה את זה.

 

תביא מEBAY ממיר ספורטיבי של MAGNAFLOW זה עולה בערך 500 שקל ותשלם עוד קצת מכס וזהו.. זה עדיין יצא לך הרבה פחות 1000 שקל וגם אתה קונה ממיר ממותג איכותי מאוד.

רק תבדוק שהוא בגודל המתאים (שיכנס בתעלה מתחת לאוטו)

[goshac]

למה להוריד ולשים צנרת כל שנה בגלל טסט? איך כל האיביזות דור קודם עם אינטרקולרים חזית ענקיים וצנרות עוברים טסט? (אם אתה מבין למה אני מתכוון)

במחיר של הרכבת ממיר שני יכול לעבור הרבה יותר מ 3 טסטים.(לא נראה לי שהאוטו יהיה אצלי יותר מזה)

 

באיביי ממיר MAGNAFLOW ספורטיבי 3" עולה לא פחות ב 250 דולר. (אתה בטח ראית את הקטנים ב 500 ש"ח)

מה עלות המסים על יבוא של ממיר?

יש בפתח תקווה בעל מקצוע שמביא MAGNAFLOW ואצלו ממיר 3" עולה 800 ש"ח+הרכבה 100 ש"ח.

 

השאלה האם אני צריך את זה? הרי כולם נוסעים בלי ממיר, בטח יש סיבה לכך?

[Tamir FR]

חיפוש קצר בEBAY , ממיר MAGNAFLOW HIGH FLOW , קוטר 3 אינץ' 117 דולר שזה בערך 430 שקל כולל משלוח.

 

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/94109-Magnaflow-HIGH-FLOW-Catalytic-Converter-3_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem4146275647QQitemZ280349857351QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

 

רק תבדוק שהוא לא גדול מידי בשביל התעלה באיביזה , מקסימום תחפש אחד אחר , אלה המחירים לממיר ספורטיבי של MAGNAFLOW.

 

הסיבה שלא מתקינים אותם בארץ הם לרוב לחסוך , כנס לSEATCUPRA למשל אתה תראה שהרבה מתקינים אותם.

 

 

אינטרקולר זה חוקי כי זה "תחליפי" , לגבי הצנרות , חלק לא קטן מבעלי הצנרות פתוחות מחזירים לצנרת מקורית כדי לעבור טסט.

שוב אם לא אכפת לך להחליף כל פעם צנרת לפני שאתה ניגש לטסט , אל תקנה ממיר ספורטיבי.

[goshac]

1. תודה אל המידע.

2. אני עוד לא עברתי טסט עם ה FR שלי,

תמיר, עוברים טסט עם פילטר אויר פתוח?

[Tamir FR]

כן עברתי פעמיים טסט עם פילטר פתוח ופורק , לא הייתה שום בעיה.

[קופרה]

גם אני עברתי חופשי טסט שהיה לי את ה106xsi+דוד אחורי+פילטר פתוח

[E_M777]

יש לי את הממיר מהחברה הנ"ל (MAGNA FLOW)

שמתי לב שעל האריזה יש איור של חתך הממיר עם הלוחות הקרמיים באמצע (מחיצות)

אצלי לעומת זאת הלוחות מסביב בדפנות כשבאמצע יש צינור מחורר

[sshh]

אני אולי לא יחדש לכם ,אבל הבוחנים יכולים להכשיל על מה שבא להם בקיצור אותי הכשילו על דוד וצנרת מקוריים לחלוטין ,ההסבר של הבודק היה שהצנרת לא מקורית ועבה מידי ,רק אחרי שעשיתי לדבילים האלה בלאגן והוכחתי לרב בוחן (שאין לי מושג מאיפה הביאו לו רישיון להיות בוחן ) שזה מקורי חתמו לי על הטסט.

ראוי לציין שאת הטסט עשיתי בגלל הורדה מהכביש על צנרת ווסת לחץ דלק ויכול להיות שזה מה שגרם לבוחן להכשיל אותי בהתחלה.

[Uno Turbo]

אותי עם דוד אחורי של דראגון על 106 לא העבירו,

הבוחן עצר אותי כבר בכניסה למכון ואמר שאין סיכוי שאני עובר, אז לא להכנס כבר.

[eldor]

זה הדבר הכי מעצבן בארץ שאתה לא יודע איפה תעבור ואם מה חלק ככה חלק ככה אין איזה חוק מסודר.

[asafay1]

חברה לא שאני מעודד או עוקץ אבל כשקונים רכב ספורט בעיקר אחד ששופר ,צריכים לקחת בחשבון את עניין הבוחני תנועה הכחולים והבוחנים בטסט השנתי,ודואגים להכיר לפני את האנשים הנכונים כדי שהחיים עם רכב כזה בחניה יהיו יותר פשוטים עבורכם..

פשוט כל ההודעות האחרונות הן מאין בכי מר שלכם איך לעבור טסט עם אגזוז או פילטר מסכן במקרה הטוב .

אנחנו חיים בארץ שחוקי הרישוי ניכתבו בידי אנשים קטנים וקטנוניים אשר כל פרי דמיונם מבוסס מעולם האגדות.

ולצערי עם זה צריך להתמודד וזה מה שיש אם אתה רוצה להנות מרכב ספורטיבי משופר ובטיחותי למהדרין.

 

שבת שלום.

[nimikipod]

אצלי, דאונפייפ 3" +ממיר ספורטיבי, אינלט, פורק, פילטר, 4 ספייסרים ועובר טסט כמו גדול בלי קומבינות כבר שנתיים ברציפות.

 

בקרוב גם קולר.. (אף אחד פה לא רציני בעניין קולר !! - אין מחיר כמו שלי למוצר ועבודה ברמה הזו !!)