Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6101 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא נשמע רעיון מעולה , אם לא היית נותרת לי ברירה אז אולי וכמה שיותר קרוב למרכז הרכב , כמובן למשוך בעדינות.

קח בחשבון שזה יכול להשאיר נזק.

נשוי לשתי חיפושיות 74 1300 האחת ידנית השניה חצי אוטומטית כבר לא חצי אוט' :twisted:.

וגם לסובארו בראט (טנדר ) 81 4X4.

פורסם

המצב היחידי שבו אני יכול לחשוב על " חוסר ברירה" ברמה של מיד לזנק על הרכב ולשים על המשולש נקודת עיגון/גרירה זה אם האוטו בביצה טובענית ואם אני לא מזנק עליו מיד, הוא טובע לעולמים. אם אתה נתקל בסיטואציה כזאת אז בהחלט, עגן את הכבל למשולש.

 

 

בכל תסריט אחר, עדיף לא להתעצל ולחפור עוד 10 דקות עד לחשיפת נקודת עיגון טובה יותר/תקנית. (גם אם זה אומר חפיר בחם המדבר או לחילופין, לעמוד בבוץ סמיך עד גובה המותניים ולנסות לגשש בעומק אחרי האוזן של הגרירה בזמן שחצי פרצוף בתוך הבוץ ולצערי הייתי בשתי הסיטואציות שתיארתי).

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

×
×
  • תוכן חדש...