Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6147 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום, יש לי בעייה מתמשכת של התחממות המנוע, בדצמבר האחרון החלפתי מנוע מפירוק (לא מיבוא), ומאז מדי פעם המנוע מתחמם, לצערי זה לא קורה תמיד ואין חוקיות, לפעמים המנוע מתחמם לאחר נסיעה קצרה ולפעמים גפ בנסיעות ארוכות ומאומצות החום לא עולה, מה שמוזר הוא שכאשר הרכב עומד המנוע אף פעם לא התחמם. בהתחלה החליפו את הטרמוסטט פעמיים, אחר כך שמתי רדיאטור חדש וגם את המכסה שלו החלפתי ושום דבר לא עזר, חודש שעבר הראש מנוע הלך וגם לאחר תיקונו או החלפתו (אני לא בטוח מה המוסכניק עשה) המנוע עדיין מתחמם מדי פעם, אני כבר מיואש, אפילו במגרשים לא מוכנים להסתכל על האוטו. נא עזרתכם ועצתכם. בתודה מראש אריק.

פורסם

יש מצב שמשאבת מים לא תקינה או יוניט מאוורר תקול או שמאוררים לא ניכנסים לעבודה בזמן . תיבדוק שהמאוררים עובדים כשהמנוע מיתחמם.

יהיה טוב, רק לא ידוע למי ומתי .

פורסם

תודה על התגובה, אבל המאווררים נכנסים לפעולה בזמן, לפחות כשהרכב עומד.

משאבת המים הוחלפה בהחלפת מנוע-כך לפחות לפי המוסך, ויוניט זה הדבר היחיד שהוא

אף פעם לא דיבר עליו או חשב לנסות, האם החלפת יוניט היא יקרה או מסובכת, כי איזו סיבה

היתה למוסך להתעלם מזה, חוץ מהיוניט הוא ניסה כמעט הכל???

פורסם
תודה על התגובה, אבל המאווררים נכנסים לפעולה בזמן, לפחות כשהרכב עומד.

משאבת המים הוחלפה בהחלפת מנוע-כך לפחות לפי המוסך, ויוניט זה הדבר היחיד שהוא

אף פעם לא דיבר עליו או חשב לנסות, האם החלפת יוניט היא יקרה או מסובכת, כי איזו סיבה

היתה למוסך להתעלם מזה, חוץ מהיוניט הוא ניסה כמעט הכל???

 

יוניט הוא לא דבר יקר להחלפה . תיבדוק שהמאווררים ניכנסים לעבודה בטמפ' עבודה נורמלית של המנוע כשעון חום המחוג מגיע לתחום החצי,ושהם מפסיקים לעבוד לאחר כדקה .

כשהמנוע הגיע לטמפ' עבודה תיבדוק שהרדיאטור חם בצורה שווה בחלק העליון והתחתון שלו (זהירות על הידים מהמאוורר) .

חסר נוזל קירור במערכת הקרור ?

שעון החום מגיע לאדום ?

באיזה נוזל קרור אתה משתמש ?

יהיה טוב, רק לא ידוע למי ומתי .

×
×
  • תוכן חדש...