C5 II 2005 בועטת בהעברת הילוכים (לאן פונים?)

[Sasonf]

שלום,

קניתי לפני כחודש את הסיטרואן ולא בדקתי את הגיר, (110K יד ראשונה מרופא)

 

האוטו נבדק בקומפיוטסט בראשון ועכשיו אני קורא את האותיות הקטנות = לא בודקים גיר.

 

עכשיו אני מבין שהגיר בועט, לא חזק אבל זה התחיל להציק (אני רגיל לידני ולכן לא הבנתי שזה לא תקין)

 

אני גר כרגע בחיפה, והשאלה היא לאן פונים לאיבחון, כלומר לחפש מכון גירים אוטומטיים או ללכת למוסך צמרת בצ'ק פוסט.

 

אשמח לשמוע המלצות.

span.jajahWrapper { font-size:1em; color:#B11196; text-decoration:underline; } a.jajahLink { color:#000000; text-decoration:none; } span.jajahInLink:hover { background-color:#B11196; }span.jajahWrapper { font-size:1em; color:#B11196; text-decoration:underline; } a.jajahLink { color:#000000; text-decoration:none; } span.jajahInLink:hover { background-color:#B11196; }span.jajahWrapper { font-size:1em; color:#B11196; text-decoration:underline; } a.jajahLink { color:#000000; text-decoration:none; } span.jajahInLink:hover { background-color:#B11196; }

[adiko]

אם במקרה הגיר ברכב שלך הוא ה-AL4 הידוע, אז זו יכולה להיות התשובה ל"בעייה".

 

לגירים הללו יש נטייה לתת מן מכה בעת העברת הילוך. תן לאדם בעל רכב עם גיר זהה (למשל רנו מגאן) לנהוג על הרכב, והוא בטח יהיה יכול להגיד לך אם מה שאתה מרגיש זו בעייה, או "בעייה".

[Sasonf]

יש לי אפשרות לנסות רכב דומה בשביל להבין אם הבעיה הזאת באה עם הגרשיים או בלי. (זה כן AL4 ואני מודע ל"הבעיה" אפשרית),

פשוט אחרי שנסעתי ב405 משנת 96 נדהמתי כמה חלק עוברים ההילוכים ואז חשבתי שברכב הנחשב למאוד נוח, 2005, למה הוא בועט?

תודה בכל אופן, בהקדם אני אנסה רכב דומה ואספר מה קורה אצלי.