Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חום מנוע באלפא 164L שנת 1993


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6195 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

חום מנוע באלפא 164L .

 

שלום לכולם.

בבעלותי אלפא 164L מנוע 3000 סמ"ק ,

חום מנוע לאחר 15 דקות נסיעה מגיע ל 3/4 השעון _ בערך 230 מעלות פרנייט ) .

בימים חמים מאור בנסיעה ארוכה המחוג עולה עוד קצת ומגיע לקו אחד לפני הסוף . ביטלתי את הטרמוסטט ברכב , החלפתי מיים ברדיאטור לחדשים והמאוורר עובד בצורה תקינה.

האים כך אמור להיות חום המדוע בדגם הנ"ל..?

תודה

פורסם

אבי שלום, אם לא חסרים מים ברדיאטור אזי אין למנוע בעית התחממות , זהו הסימן הכי טוב כדי לדעת אם זה תקין או לא.

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

חבל להחליף סתם חלקים ללא בדיקה מוקדמת.

צריך לבדוק שמאורר הרדיאטור פועל בטמפרטורה הנכונה ובשתי מהירויותיו וכן לבדוק את הפרשי החום ברדיאטור, בין חלקו העליון והתחתון.

התייעץ גם בפורום הטכני של מועדון אלפא רומאו ישראל שבו יש מומחים טובים לאלפא: www.iaroc.org.il

בברכה - רפי לין :-)

פורסם

לרכב הזה אפשר להתחבר בעזרת מחשב. יש אפשרות ליראות שם קריאה מחיישן טמפרטורה.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

×
×
  • תוכן חדש...