vw golf mk4 - חיישן אוויר תקול?

[poz]

אהלן

ברשותי vw golf mk4 שנת 1999 1.8 אוטומט

 

בבדיקת תקלות במחשב נמצאה במנוע תקלה (בדיקה שיגרתית שלי לא במוסך, יש לי CARPC מחובר למחשב)

mass air flow sensor: signal too high

ממה זה נגרם ? האם חיישן תקול?

יש לי טסט בקרוב, האם זה יכול להשפיע על זיהום אוויר וכו? מה התופעות של זה ?

 

תופעות שנראו על ידי מידי פעם (לא באופן עקיב): בעיקר בפקקים הטורים לפעמים יורדים קצת בעיקר בעצירות בפקק ולעיתים נדירות אף נכבה האוטו.

 

תודה, ניר

[jimbo]

גם אצלי חיישן MAF תקול אין מישהו בארץ שמייבא חיישנים מקוריים לרכבי VAG במחירים נורמלים? בחברה רוצים 1700ש''ח

[מרק10]

אהלן

 

ברשותי vw golf mk4 שנת 1999 1.8 אוטומט

 

בבדיקת תקלות במחשב נמצאה במנוע תקלה (בדיקה שיגרתית שלי לא במוסך, יש לי CARPC מחובר למחשב)

mass air flow sensor: signal too high

ממה זה נגרם ? האם חיישן תקול?

יש לי טסט בקרוב, האם זה יכול להשפיע על זיהום אוויר וכו? מה התופעות של זה ?

 

תופעות שנראו על ידי מידי פעם (לא באופן עקיב): בעיקר בפקקים הטורים לפעמים יורדים קצת בעיקר בעצירות בפקק ולעיתים נדירות אף נכבה האוטו.

 

 

תודה, ניר

 

אתה יכול לנסות לנקות את החיישן לפני שאתה נכנס להוצאה כספית.

בצע חיפוש בפורום כיצד לנקות את החיישן (בעבר כתבתי הסבר).

 

 

דוגמא

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=213291&highlight=%D7%97%D7%99%D7%99%D7%A9%D7%9F+%D7%90%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A8

[CarDriver]

צמפיון מוכרים חיישן מקורי משופץ (שיפוץ יצרן) במחירים יותר שפויים .

בנוסף יש את לדיקו שמוכרים חיישנים תוצרת בוש.

[מוסך רון]

התקלה הזאת לא מחייבת החלפת מד זרימת אויר ,

משיכת אויר למשל מצינור האויר של המנוע תתן את אותה תקלה

עליך לבדוק את הרכב במוסך עם סורק מקצועי ולקבל חוות דעת

על הבעיה אם בכלל ישנה כזאת .

 

לעיניין המחירים ,את רוב מדי הזרימה לרכבי הקבוצה ניתן להשיג

במחירים שנעים בין 800-1100 שח לפני מעמ למקורי .

כדאי שתברר במוסכים המומחים לרכב הזה .

[jimbo]

לרון מה המחיר של חיישן מקורי ללאון 1.8T ?

ברגע שמאפסים את המחשב התקלה חוזרת אחרי מספר קילומטרים מבדיקת בעל מקצוע הטענה שהחיישן MAF הלך והתקלה תמיד חוזרת , מה הסיפטומים שהמכונית שצריכה לעשות ברגע שהוא הולך? כי חוץ מצ'ק אנג'יין שדלוק באופן קבוע אני לא רואה שום סיבה משמעותית להחלפת החיישן.

[poz]

מרק איפה אפשר למצוא את הספריי הזה?

אני רוצה לנסות לנקות את זה לפני שאני מתחיל להחליף דברים באמת

[מרק10]

אני רכשתי לאחרונה את הספריי של חברת סרוויסול המתאים גם לחלקים עשויים מפלסטיק אצל כהן אלקטרוניקה ולפסון 57, תל אביב, או אצל

http://www.lion.co.il/heb/servisol.htm

[מוסך רון]

לרון מה המחיר של חיישן מקורי ללאון 1.8T ?

ברגע שמאפסים את המחשב התקלה חוזרת אחרי מספר קילומטרים מבדיקת בעל מקצוע הטענה שהחיישן MAF הלך והתקלה תמיד חוזרת , מה הסיפטומים שהמכונית שצריכה לעשות ברגע שהוא הולך? כי חוץ מצ'ק אנג'יין שדלוק באופן קבוע אני לא רואה שום סיבה משמעותית להחלפת החיישן.

 

ברכב הזה מותקן מד זרימה מדגם בוש מקט 06A906461L/N

מחירו כ 980 שח לפני מעמ .

 

מד הזרימה הוא חיישן מאד משמעותי לפעולת המנוע וכדאי מאד שהוא יהיה

תקין ומדוייק ,העובדה שאתה לא מרגיש הבדל בנסיעה לא אומרת כלום

כי למנוע יש את הנתון של זרימת האויר פחות או יותר למקרה חירום בלבד.

להפוך את החרום לקבוע זה לא כדאי במקרה הזה .

[poz]

אהלן,

עדכון:

ניסיתי לבצע ניקוי לחיישן

היו בסביבתו שאריות קלות מאוד של אבק וחול

אבל לעומת זאת גיליתי שהפילטר מטונף בטירוף וזקוק להחלפה דחופה

לאחר ניקוי טוב של הכל + איפוס התקלה

עדיין אני מקבל את אותה שגיאה

האם זה אומר שהחיישן הלך?

במידה וכן, מה המספר הקטלוגי של החיישן ? האם זה המספר (#06A906461G) ? תודה!

[מוסך רון]

דגם המנוע אצלך הוא AGN ?

אם כן המקט הינו 06A906461A .

[poz]

אכן זה הדגם, תודה רבה

האם צריך בוודאות להחליף את החיישן?

[מוסך רון]

אם אפשר לסמוך על הסורק שלך אז כן .

תנסה לבצע איבחון במוסך מקצועי ותדע סופית .

[מרק10]

אהלן,

עדכון:

ניסיתי לבצע ניקוי לחיישן

היו בסביבתו שאריות קלות מאוד של אבק וחול

אבל לעומת זאת גיליתי שהפילטר מטונף בטירוף וזקוק להחלפה דחופה

לאחר ניקוי טוב של הכל + איפוס התקלה

עדיין אני מקבל את אותה שגיאה

האם זה אומר שהחיישן הלך?

במידה וכן, מה המספר הקטלוגי של החיישן ? האם זה המספר (#06A906461G) ? תודה!

 

האם פירקת את החיישן וניקית בצורה מקצועית ? מיכל אחד של התרסיס מתאים לניקוי 2 חיישנים לפחות.

 

ייתכן שלאחר הניקוי צריך לבצע איפוס מחשב או לימוד מחדש.

 

בכול מקרה מצורף קובץ המסביר כיצד לבדוק את תקינות החיישן.

555.pdf

[poz]

כן, פירקתי אותו וניקיתי כמיטב יכולתי עם המון ספריי ונתתי לו להתייבש טוב והוא נראה באמת נקי ותקין

אבל גם לאחר איפוס התקלה עדיין היא חוזרת

 

אני כנראה אזמין פשוט אחד וזהו נראה לי חסר סיכוי התיקון של זה.

 

האם הבעיה בחיישן יכולה להשפיע איכשהו על טסט שנתי? מבחינת זיהום אוויר וכו ?

יש לי במקרה בשבוע הבא