הונדה- רכב פגום מהחברה

[פרוטי]

שבוע שעבר קיבלתי הונדה סיוויק היברדית חדשה מהחברה.

לאחר כיומיים התחלתי להרגיש כי ההגה מושך ימינה. ביום שלישי נסעתי למוסך בנתניה , (עברתי שם טראומה אבל זה לא קשר לבעיה הטכנית) לאחר החוסר שירות שקיבלתי שם לקחתי את האוטו ונסעתי למוסך בחדרה , שם מנהל המוסך נסע איתי ומעבר לכך שהאוטו משך ימינה ההגה גם לא היה מיושר.

נסענו לכיוון פרונט, לאחר הכיוון בדרך הביתה הופתעתי לגלות כי הבעיה לא נפתרה. (מיותר לציין שנשרף לי יום שלם).

היום בבוקר שוב נסעתי למוסך בחדרה ששם החליטו להחליף בין צמיג ימין לשמאל (הקדמיים).

לפי התאוריה שלהם הבעיה היא בצמיגים ואם לאחר ההחלפה האוטו ימשוך שמאלה אז הם יחליפו את הצמיגים.

 

לאחר ההחלפה ונסיעה קצרה האוטו המשך למשוך ימינה, לאחר מכן עשינו הצלבה של צמיג אחורי לצמיג קדמי. הבעיה עדין לא נפתרה. לאחר מכן נסעתי שוב לכיוון פרונט שעשו שם כיוון זווית קסטר. שגם זה לא השפיע והאוטו ממשיך למשוך ימינה.

 

מנהל המוסך אמר שהוא מזמין 4 צמיגים.

לאחר כשעה חזר אלי ואמר כי המהנדס הראשי רוצה שקודם ננסה להחליף 4 צמיגים לפני ההזמנה של החדשים.

וזה אומר שאני צריכה להשאיר את הרכב שלי במוסך בחדרה עד שיגיע רכב כמו שלי על מנת שיוכלו לעשות את ההחלפה לבדיקה (ואני? אני כמובן אשאר בלי רכב)

כמובן שלא הסכמתי לזה.

 

אז נשרף לי עוד יום. הבעיה לא נפתרה. ואני?! אני מיואשת!

רכב חדש שיצא מהחברה ואין פתרון? ואני צריכה כבר להתחיל להתרוצץ במוסכים?

יש לציין כי בזמן החלפת הצמיגים שרטו לי את הג'נטים ובכיוון פרונט שרטו את התחתית של הרכב...

עוד לא התחלתי לנסוע, הרכב עבר כבר 600 ק"מ והכל רק על נסיעות מבחן לבדיקה.

 

יום שני הוסכם שאני אסע למוסך המרכזי מהבוקר ויתחילו לבדוק זאת מומחים.

האם עלי להסכים לכך? האם זה נורמלי שרכב יצא במצב לא תקין מהחברה ואני צריכה לספוג הפסדים של ימי חופש? ובנוסף לכך רק הורסים את הרכב.

 

חשבתי שהבעיה היא בעיה קטנה. אבל הבעיה הופכת להיות כבר עצומה לאחר שלא מוצאים פתרון, ואני בנתיים מקבלת רק עוגמת נפש ועדין לא נהנית מרכב חדש שהשקעתי בוא את מירב כספי.

 

יש מישהו עם עצה מה אני יכולה לעשות? ומה עושים במצב כזה?

[sronis]

לצערנו זו רמת השירות של חלק מהיבואנים בארץ. כנראה שצריך להרים צעקות, לפנות לגורמים גבוהים יותר בהנהלה או לאיים בפנייה לעיתונות (אפשר בעצם באמת לפנות לעיתונות. בני ברק מידיעות למשל מאוד אוהב דברים כאלה).

 

בכל מקרה, לא נשמע שזו בעיה בצמיגים - במיוחד אם הם עברו אצל צמיגאי ונבדקו לצורך איזון וכיוון פרונט. הם צריכים להיות מטומטמים גמורים במוסך בשביל לחשוב שזו עדיין בעייה בצמיגים לאחר שבוצעה החלפה והאוטו עדיין מושך, ואפילו יותר מטומטמים בשביל לחשוב שהגיוני שתסכימי להשאיר שם את הרכב עד שיגיע רכב זהה לביצוע החלפה נוספת.

 

נסי את המוסך המרכזי וחזרי אלינו עם מסקנות. כולי תקווה שיפתרו לך את הבעיה.

 

רוני

[kompy]

זה רק אני?! או שפתאום הפורום מתחיל להיות מוצף(קצת מוגזם, אבל זה השרשור השני ב-24 ש') בלקוחות הונדה שאינם מרוצים מרכבם החדש. תחילה ה-FR-V ועכשו סיויק היברידית.

אגב, לי יש סיויק 1.8 מליסינג ללא כל תקלות(מעל שנה וכ-30K).

[THE-ONE]

גם זה קורה, לא?

 

לא נראה לי שיש פה אינטרס או מניעים אישיים להכפיש את הונדה אם זו היתה כוונתך.

[Ron Poh]

מנהל המוסך אמר שהוא מזמין 4 צמיגים.

לאחר כשעה חזר אלי ואמר כי המהנדס הראשי רוצה שקודם ננסה להחליף 4 צמיגים לפני ההזמנה של החדשים.

וזה אומר שאני צריכה להשאיר את הרכב שלי במוסך בחדרה עד שיגיע רכב כמו שלי על מנת שיוכלו לעשות את ההחלפה לבדיקה (ואני? אני כמובן אשאר בלי רכב)

כמובן שלא הסכמתי לזה.

מה הכוונה שיגיע רכב כמו שלך?

הם עומדים להצליב צמיגים בין שני רכבים שונים, האם הם עומדים לבקש את רשותו של בעל הרכב השני לניסיון הזה?

זה רציני?

[shais01]

וזה אומר שאני צריכה להשאיר את הרכב שלי במוסך בחדרה עד שיגיע רכב כמו שלי על מנת שיוכלו לעשות את ההחלפה לבדיקה

בלא קשר לסיפור העגום עצמו, עצם הרעיון לבצע הצלבה עם צמיגי רכב אחר מעיד על תפיסת שירות בעייתית מאוד.

איזה לקוח יסכים שיפרקו מרכבו 4 ג'נטים, בלא כל צורך, ויתקינו אותם ברכב אחר לטובת בדיקתו?

ברור שכל לקוח נורמאלי יסרב.

 

אה, אולי בעצם לא מתכננים לשאול אותו

 

סנדק - הקדמת אותי בכמה דקות...

שי

[kompy]

בדר"כ, "הונדה" משתמשת בשרותה האדיבה של חב' "הרץ" השייכת לאותה קבוצה ומשאילה ממנה רכבים לשם השוואה.

[pizo]

תדרשי שהמהנדס הראשי של החברה יבדוק את הרכב ויימצא פתרון לפני שייחליפו לך חצי רכב סתם.תדרשי רכב חלופי עד אשר תיפתר הבעיה.לגבי הסיויק היו כמה טענות לגבי קילופים בצבע ברכבים חדשים לגמרי ובעיית מתלים.

[GOLF]

זה מזכיר לי מקרה שקראתי עליו לפני כ-4 שנים, שבו אדם קנה אודי A6 והרכב סבל מרעידות והרכב משך ימינה. אחרי ביקורים רבים במוסך ואחרי שהחליפו לא מעט חלקים ברכב, הבעיה לא נפתרה. בדיעבד מסתבר שהרכב נפל מהמשאית שהובילה אותו והרכב תוקן ונמסר ללקוח ללא ידיעתו (בסיס הגלגלים מצד אחד לא היה זהה לבסיס הגלגלים מהצד השני).

 

אני לא מתכוון להכניס אותך לחלום בלהות חלילה, אבל אולי שווה גם לנסות ולבדוק אם הרכב לא עבר תאונה כלשהי ותוקן בסתר. שיהיה בהצלחה.

[ד"ר פוליצ'וק]

מצטרף להמלצה להנסוע למרכזי בראשון, כך יהיה ניתן להגיע לדרגים הגבוהים מהר יותר. לדעתי אין הרבה סיכויים שהרכב נפל, תוקן וכדומה. בסך הכל כפי שאני מבין הצריכה תקינה, המערכת ההיברידית (והיא מאוד רגישה ל"תקונים" למינהם) מתפקדת היטב, כך שאין סיבה לחרדות של ממש. ובכל זאת הרכב עמד כמעט שנה, נתון זה היה ידוע תרם הרכישה, אולי זה יכול לשפוך את האור. הכי חשוב - על תתרגשי. הכול יתוקן וישכח. ולמוסכים תצטרכי להגיע גם עם הרכב החדש. אני למשל במהלך 9 חודשים כבר הייתי במוסך המרכזי בעקבות קילופי הצבע ו-3 פעמים נסעתי לאיזור תעשייה בחולון ע"מ שישכפלו לי את המפתח האבוד.

[פרוטי]

תודה על התגובות הרבות בזמן קצר.

אין לי שום מניעים להכפיש אף אחד, אבא שלי קנה סיוויק 5 דלתות אמא שלי הונדה ג'אז ואנחנו לקוחות הונדה, ואני פשוט לקוחה (צעירה) שרכשה הונדה ולקחה הלוואה ועברו ימים ספורים עד שהתחלתי לרוץ במוסכים לקחת ימי חופש לבזבז זמן כסף ודלק על דברים מיותרים (שאם היו מודעת אליהם מלכתחילה אולי גם לא הייתי מבצעת את העסקה הזאת)

 

אכן אבא שלי הזמין מישהו שהגיע עם מכשיר ובדק את עובי הצבע בכל הרכב ואמר שנראה כי הכל תקין והאוטו לא עבר צביעה.

חשבתי על זה שאולי הוא קיבל מכה אבל שוב, אין לדעת.

 

את האמת לא התעמקתי בשאלה אם הלקוח השני יסכים או לא. כי אני לא הסכמתי לרעיון הזה.

זה נשמע לי הזוי לחלוטין, חושבים שזה צמיגים? תארגנו צמיגים!

 

למרות כמו שאמרו פה ולאחר כל ההצלבות לא היה שינוי כלל במשיכה , סימן שאין קשר לצמיגים, אחרת זה היה מושך לי לשמאל אחרי ההצלבה.

 

קראתי על הבחור עם ההונדה FRV, אך יש הבדל הוא שם לבעיה לאחר 4 חודשים , הוא לא קיבל כך את הרכב מהחברה.

הרכב שלי יצא עם הגה עקום (לא ראו את זה? לא עושים בדיקות איכות לפני מסירה? ) ורכב שמושך לימין מיומו הראשון.

 

בכל מקרה יום שני זה הצ'אנס האחרון שלהם לפני שאני אפנה לגורמים משפטיים, עיתונות וכל שאר העניינים . זה היום חופש האחרון שאני לוקחת מבחינתי אני משאירה להם שם אתה הרכב ושיביאו רכב חלופי ואם לא מסוגלים לתקן שיחליפו לחדש. (האם קרה מקרה שהחליפו רכב לחדש?)

אני לא ביצעתי רכישה של רכב שמושך ימינה, אני קניתי רכב חדש מהחברה שאמור להיות ללא בעיות.

קיבלתי מספיק עוגמת נפש עד עכשיו.

 

ומה אתם אומרים על כל השריטות שעשו לי עד עכשיו באוטו? עם כל ההחלפות והכיוונים שלהם.

[dorki]

שם מנהל המוסך נסע איתי ומעבר לכך שהאוטו משך ימינה ההגה גם לא היה מיושר.

 

תבדקי בבקשה שני דברים:

1. העמידי את הרכב על משטח ישר, כשההגה והגלגלים מיושרים.

מהמצב הזה סובבי את ההגה פעם ימינה עד הסוף ופעם שמאלה עד הסוף, תספרי את מספר הסיבובים מהמרכז לכל כיוון.

האם המספר הזה זהה?

 

2. כשהרכב עומד על משטח ישר לחלוטין והגלגלים מיושרים לחלוטין (ההגה בדיוק באמצע). במצב הזה קחי מטר רץ ותמדדי את המרחקים שבין מרכז הגלגל הקידמי לאחורי, עשי זאת בשני הצדדים.

האים תוצאות המדידות זהות? האם הן מתאימות למידה הטכנית שנתונה בספר?

 

עריכה: לגבי השריטות - דירשי תיקון מושלם, לא להתפשר !

[ד"ר פוליצ'וק]

לא כדאי להתחיל בגישה בלתי-עניינית. לא יחליפו לך את הרכב בגלל המשיכה. גם עקב בעיות חמורות בהרבה לא מחליפים. הבעייה גם לא נראת רצינית מספיק ע"מ לעניין את העיתונות. לדרגים משפטיים יהיה ניתן לפנות רק לאחר שהבעייה לא תתוקן, ואני מאמין שזה לא מה שיהיה.

[romanation]

תנסי את המוסך המרכזי בראשל"צ אבל אל תופתעי אם גם הם לא יצליחו לתקן את הבעיה וינסו לטייח את התקלה.

לאור הניסיון המר שלי עם ההונדה אני מציע לך לפנות ישר לדרגים הגבוהים עם מכתב תלונה רשמי ובמקומך אני אישית הייתי מוכר את הרכב כי פשוט יצא לי החשק מלנהוג ובייחוד שהרכב הוא חדש צריך להנות ממנו.

 

מקווה שהבעיה שלך תפתר.

מאחל לך המון בהצלחה.

[Danny13]

ואני מציע לחפש שרשור על אותה משתמשת שקנתה סקודה פביה חדשה כמדומני והיו לה בעיות.

ישר היו כאלה ש"האשימו" את מוצאה הצ'כי-גרמני של המכונית תוך שהם מפטירים כי לרכב יפני זה לא יכול לקרות.

 

נו, אז אמרו.

 

(אגב, כיום גם אני נוהג בהונדה אבל לי אין דעות קדומות)