Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8182 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי הרגשה ואני כמעט בטוח ב-100 אחוז... שהמאוורר עובד מאוחר יחסית...

האוטו בזמן האחרון לא מגיב טוב.. ( אין לי שעון חום )...

ושאני מסיים נסיעה המאוורר עובד רק לאחר 5 דקות מנוחה...

זאת אומרת אני סוגר את האוטו אחרי נסיעה ורק אחרי 5 דקות המאוורר "ניזכר" להתעורר.. :mad:

מי שיוכל לשפוך אור על הנושא אני ישמח מאוד...

תודה,

דודי.

פורסם

בוקר טוב, יתכן ויש אויר במע' הקרור אותו יש לנקז או שיש חוסר נוזל קרור במצנן.

בכל מקרה כדאי לבדוק במוסך שגם יחבר מד חום במצנן לבדיקת טמפרטורת התחלת פעולת המאורר. המאורר אמור להכנס לפעולה בערך ב 92 מעלות ולהפסיק ב 87 מעלות.

מצב בו לאחר דמום המנוע מתחיל לפעול לפעמים המאורר הנו סביר כי אין זרימת נוזל הקרור במע' וחום מהמנוע מגיע אל המצנן שבו נמצא (למטה) האלמנט המתחמם ומפעיל מעט את המאורר.

בברכה - רפי לין :idea:

×
×
  • תוכן חדש...