Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6258 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר בפיג'ו 205 רגילה 1.4 שנת 98' גיר רגיל.

אני כבר הרבה זמן רוצה לשפר קצת את הרכב וחשבתי להחליף מנוע ל1.6 של פיג'ו כלשהי לדוגמת 106.

כמובן שלהחליף גם מחשב וכל השטויות מסביב, זה בכל מקרה גם בחריטה וגם בהחלפת מנוע.

מה עדיף לעשות?

פורסם

הלוואי שכל אחד היה יכול להגדיל נפח מתי שבא לו, אבל זה לא המצב.

צריך לקבל אישור מהיבואן וממשרד הרישוי.

פורסם

אני לא חושב שצריך אישורים כלשהם בשביל חריטה כי גם ככה אין להם מושג מה הולך מתחת לראש מנוע.

בשביל להחליף מנוע כן צריך את כל האישורים.

וזאת אחת ההתלבטויות.

אני בדילמה רצינית עם הנושא הזה, ואשמח לקבל חוות דעת מאנשים שעשו את זה או היו במצב הזה.

פורסם

לדעתי מבחינת אמינות ותפקוד עדיף מנוע 1600 מקורי, תנסה להשיג אישור מהיבואן אם לא ילך אז תחרוט.

לא חושב שצריכה להיות בעיה הרי היו 205 בשנים שאלו גם עם 1600 (אוטומט)

×
×
  • תוכן חדש...