חום מנוע עולה בגולף 98 , 1.6

[it78]

לחברי הפורום שלום רב!

 

מקרה שקרה לי היום, חזרתי מהעבודה פ"ת - ראשון. הכל היה תקין לאחר כשעה בבית נסעתי מראשון לחולון, בדרך חזרה ציפצפף

לי מד חום המנוע ונדלקה הנורה, באותה שניה מד החום היה קרוב ל- 120 . כאשר פתחתי מכסה מנוע לא היו חסרים מים במיכל, השמן במצב תקין.

עמדתי עם הרכב כשעה (זה קרה בסביבות 19:00) ולאחר שהדלקתי שוב את המנוע, מד החום היה תקין , נעמד על 90 מעלות ,

כאשר הגעתי הביתה המדחום עלה שוב מעל 90, כיביתי את הרכב וזהו כרגע אני תוהה מה לעשות, אני אגש למוסך בטוח, השאלה היא אם עדיף לגרור את הרכב או ליסוע מחר בבוקר שסביר שזה יקח קצת זמן עד שהמנוע יתחמם שוב.

 

אני גר בראשון,

 

אשמח לקבל הצעות על מוסך טוב וחוות דעתכם על התקלה.

 

תודה מראש.

[colauti 9]

אם אין איבוד של נוזל קירור תקלות שתיתכנה: רדיאטור סתום חלקית,מאוורר לא פועל במצב ראשון (אולי עובד רק המצב השני כאשר מדליקים מזגן),תקלה ביוניט מאוורר,טרמוסטט תפוס.

אני לא הייתי מהמר (אלא אם המוסך מאוד קרוב לביתך משמעותית) וגורר את הרכב למוסך אם יש ברשותך מנוי גרירה,התחממות יתר עלולה לגרום לנזק גדול במנוע.

[point of view]

אם יש לך ביטוח גרירה חבל לקחת סיכון ולנסוע כך עם הרכב וליצור נזק למנוע,

עדיף לגרור

[it78]

עד מחר בבוקר המנוע יתקרר לחלוטין, השאלה היא אם אני נוסע איתו כל עוד המדחום מראה 90 מעלות, האם יש חשש?ובמידה וזה עולה שוב אני עוצר ומחכה שיתקרר.

על איזה מוסך היית ממליץ?

[מוסך רון]

אני מאמין שהמאווררים אצלך לא עובדים מסיבה כל שהיא ,

אכן לא מומלץ לנסוע ברכב ,תגרור אותו למוסך .

[it78]

תודה רון,

 

אני אשמח אם אוכל להתעייץ איתך טלפונית מחר בבוקר, הכי מוקדם שאתה יכול, כדיי שיהיה לי זמן להתכונן בהתאם למקרה שיהיה כדאי לגרור את הרכב.

[מוסך רון]

לנסוע עם תקלה ברכב (כגון התחממות) זה עיניין למקצוענים ולכן אני לא ממליץ לך

כדאי לך לגרור אותו.

לעיניין הטלפון החל מ7.30 נשמח לעזור לך .