C5 מול C5 מה עדיף? שנתון או קילומטרז'

[windsurfer]

שלום רב לחברי הפורום

קראתי רבות חומר רב שהוצג כאן בנושא, למדתי ויישמתי לא מעט (עד כאן שלב החנפנות).

יש 2 רכבים שעומדים על הפרק.

בכל מקרה מדובר בC5 מהדגם הישן 2 ליטר SX בנזין, שניהם PACK, שניהם מטופלות במסירות ע"י בעליהן במוסכים מורשים, שניהם אחרי בדיקה שלי ולפני בדיקת מכון.

1. מודל 2004, 135K ק"מ, יד 2, מחירון לוי יצחק 4/09 משוכלל (כולל קילומטרז') 47 אש"ח

2. מודל 2002, 109K ק"מ, יד 3, מחירון לוי יצחק 4/09 משוכלל 38 אש"ח

בשני המקרים מוסכם כי ליקויים קיימים(קלים) + וליקויים שיתגלו בבדיקה, יתומחרו ע"י מוסך מורשה ויופחתו מהמחיר.

הנטיה שלי זה ללכת על ה2002 (אומנם אני יכול לעמוד בהוצאה, אך בודאי שיש לי מה לעשות אם הכסף).

 

שאלה נוספת, האם נכון שק.רישוי של הרכב הנ"ל היא 5? במחירון מופיע ק.רישוי 3.

 

גילוי נאות, הבעלים של ה2002 הוא חבר בפורום אז אזדקק ליותר ממשיב אחד.

תודה מראש

[ארנון]

לשנתון 2004 יש סיכוי שלא לסבול מחלק ממחלות הילדות של המכונית.

האם שווה לשלם על "סיכוי" עוד 9000 ש"ח ?

 

רק אתה יכול להגיד.

אם רק אחת מהן עברה החלפת שסתומי גיר ותיקון תקלה במזגן (צד נהג מחמם\מקרר בלבד) הייתי נוטה לכיוונה.

 

קבוצת הרישוי נקבעת במעמד עליית הרכב לכביש (לפי מחיר המחירון שלו באותו הרגע) ומלווה אותו לכל חייו.

מתוך כך נובע שאותה מכונית בדיוק יכולה להשתייך לשתי קבוצות רישוי שונות בשנתונים שונים, בגלל מדיניות תמחור של היבואן.

[windsurfer]

OK אז הלכתי על ה2002

רכב בהחלט שמור ומטופל, ביצע את החלפת שסטומי גיר + עדכוני תוכנה לגיר, ובבדיקה נמצא תקין.

כבר הספקתי לגלות כמה גאג'טים שהבעלים מזה שנתיים לא הכיר.

יש לי הרגשה טובה, אבל רק הזמן יגיד

יום טוב לכולם

[bennnn]

תתחדש ותהנה מהרכב