Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6288 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אישית, מצאתי את לגאסי החדשה מכוערת וחסרת פרופורציות, מעין גירסה מגודלת של סוזוקי SX4. כעת מגיעה האאוטבק החדשה ומזכירה לנו שסובארו היא במיטבה כסטיישן 8)

 

2010_ob0000a_h.jpg

 

 

2010_ob0000b_h.jpg

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

בחר את התשובה הנכונה מבין האפשרויות הבאות:

 

א. סובארו החליטו לבדל עצמם מיתר המותגים בשפת העיצוב...

 

ב. למעצבים של סובארו אין מספיק שעות שינה והדבר מתחיל להשפיע...

 

ג. המעצבים של סובארו פתחו קופת הימורים והם מחכים לראות מי יהיה המעצב שיצליח לשבור את ההנהלה ולהביאה לידי מתן "וטו".

 

ד. כל התשובות נכונות.

 

 

 

עד מתי מעצבים יעלוזו?! :roll::cry:.

פורסם

התשובה היא שכבר איו רעיונות והמהנדסים לועסים את אותה העיסה שוב ושוב. הגיע הזמן ל-ה-ת-ק-ד-ם, בכל ההיבטים: עיצוב, מראה, מכני ויעילות.

VW Passat V6 2.8 L 4Motion

פורסם

מזה? עדיף שלא יעשו סטיישן, כי הם צריכים להחליט או שזה סטיישן או שזה גי'פ. כי יותר מדי לגי'פ עם כל הגודל הזה ובכלל האחורה יותר מדי דומה לסנטה-פה.

בכל מקרה, צריך לראות את הרכב במציאות ואז להחליט. בינתיים, הוא גרוע.

פורסם

בליטות של כנפיים לא מתאימות לעיצוב הכללי. ניראה כאילו מישהו הוסיף את אלמנט עיצובי הזה, בגלל שזה באופנה.

בזוויות מסויימות ניראה כאילו רכב עבר תאונה ותירון לא טוב. במיוחד כנפיים אחוריות.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

האוטו נראה כמו צפרדע, ולא במובן הטוב של המילה כמו אוסטין למשל....

כבר לא מחפש מנוע 2 ליטר לסיירה. פינטו או לא פינטו.

השימוש במידע הינו על אחריות המשתמש בלבד, על כל המשתמע מכך.

פורסם

מכוער.

 

חשבתי שאולי ינסו קצת יותר. גם התפיחות בבתי הגלגלים בסגנון "גי'פ" לא ממש לעניין.

Insane things comes from insanely people.

פורסם

אני לא יודע מה אתם רוצים.

יום אחד, כשאגדל ויהיו לי ילדים שצריך להוביל ממקום למקום, תיהיה לי סובארו. סטיישן. כפולת הנעה.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם
מזה? עדיף שלא יעשו סטיישן, כי הם צריכים להחליט או שזה סטיישן או שזה גי'פ. כי יותר מדי לגי'פ עם כל הגודל הזה ובכלל האחורה יותר מדי דומה לסנטה-פה.

בכל מקרה, צריך לראות את הרכב במציאות ואז להחליט. בינתיים, הוא גרוע.

האאוטבק ידועה כסטיישן - שטח, לכן עדיף שלא תגיד את מה שאמרת. ידוע שהאאוטבק מתוכננת ליכולת כלשהי בשטח קל, בדומה לפורסטר. הסטיישן היא הלגאסי סטיישן הרגילה, הסטיישן-שטח שמוצגת פה היא האאוטבק.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

פורסם
שטח? אתה מתכוון רק בכאילו. זה עוד טריק שיווקי כדי לחזק את המערכת ה4X4. ואפילו בשבילים הרכב לא ירגיש בבית.

אמרתי בפירוש שטח קל (שבילים).

מצד שני אתה אומר שגם זה לא, ראה כמה סרטונים :

נראה שהאאוטבק מאוד אוהבת את הבית לא בית שלה.

 

שום טריק שיווקי, אנשים בסגנון הזה :

http://www.youtube.com/watch?v=1LesuUdajwY&feature=related

הרכב הזה יספק את צרכיהם, הרי מאזדה 6 \ פאסאט לא תעבור שם.

המדריך המלא לכניסה לעולם הדיטיילינג

HU: Pioneer AVH2750BT | Midbass: Morel Virtus MW6 | Tweeters: Morel MT230 | Amp: Sundown SAX100.4 | SW: DLS Nordica 12" | SoundDeadener: Stinger Roadkill

×
×
  • תוכן חדש...