חיישני רברס מאזדה 6 2003

[drive21]

שלום לכולם אני שוקל לקנות לבד מהאינטרנט חיישני רברס ולהתקין אותם בעצמי .

קרוב משפחה שלי התקין כאלו אצל חשמלאי רכב והחשמלאי אמר לו שהמיקום של החיישנים הוא צריך להיות מותקן לפי תקן .

זה נכון הדבר ?

[ליין מן]

ברכבים החדשים , מערכת החשמל מתואמת עם המחשב , ולכל קו חשמל ברכב יש את היעוד שלו .

 

חבל שתתחבר ותמשוך חשמל מקו לא נכון , יגרם עומס וקריאה לא נכונה של נתונים או נזק לאחד מרכיבי הרכב .

 

מה עוד שחייבים לפרק את הפגוש האחורי כדי לקדוח את נקודות החיישנים , אתה יודע איך לפרק נכון ולנתק את

החיבורים החשמליים שבמגן ולהעביר נכון חוטים למגן ושלא יחדרו משם מים לרכב ולא תהיה חלודה וקצרים ..

 

עבודת חשמל לא נכונה , או בידי מי שלא הורשה לכך מבטלת את האחריות על הרכב , ויכולה לגרום לנזקים

ראה שירשורים

 

התקנתי רמקולים , מערכת , קודנית , ויש לי קצרים ברכב , המחשב נשרף וכו' .

 

גש לחשמלאי מוסמך ,או מתקיני אביזרים לרכב, עלות העבודה כ 200-300 ש"ח , הם יתקינו נכון ועם אחריות .

 

אייל .

[drive21]

תודה על העצה המלומדת אבל זה לא מה ששאלתי

שאלתי אם באמת יש תקן למיקום החיישנים ?

 

אני יודע שאת העבודה שאני אעשה היא תהיה בוודאי הרבה יותר מהלב וברמה מאשר אצל מתקין אני סבלתי מספיק ממתקינים בחיים .

[ליין מן]

תודה על העצה המלומדת אבל זה לא מה ששאלתי

שאלתי אם באמת יש תקן למיקום החיישנים ?

 

אני יודע שאת העבודה שאני אעשה היא תהיה בוודאי הרבה יותר מהלב וברמה מאשר אצל מתקין אני סבלתי מספיק ממתקינים בחיים .

 

בערכת ההתקנה של הגלאים , אמור להיות שרטוט חשמלי + מיקום הגלאים במגן הרכב .

יש חלוקה וכיסוי בניהם . ( מצא את הטלפון של החברה המוכרת האינטרנט , ושאל אותם אם הערכה מגיעה עם דפי התקנה )

 

( אצלי מאזדה 6 חדשה - הותקן ע"י מתקין מומחה , בקופסא היו דפי מידע ושרטוטי התקנה , לא זוכר את שם החברה )

 

אייל .

[דני זומרשטיין]

חשיבות מכרעת למיקומי הגלאים.

 

מעבר לכך, סימון וביצוע החורים, על אף שנראה פשוט, איננו כזה למי שאינו מיומן, יתרה מכך, חור שאיננו במקומו, והתקנת החיישן בו, יראה מכוער מאוד, זאת מעבר להשפעה כזו או אחרת על התיפקוד.

 

הערכה והתקנתה אינה כה יקרה שכדאי לחשוב על התקנה עצמית, במיוחד לאור הנזקים האפשרים.

 

מבחינת מערכת החשמל והמחשב ברכב, דווקא כאן הסכנה קטנה יותר, שכן ,ובתנאי , שמוודאים חיבור לקו הזנת המתח של אור הרוורס כהזנת המתח למערכת, וחיבור החוט השחור לגוף הרכב, קלים יחסית ומונעים סיכונים. כאמור בתנאי שהחיבור אכן נכון.

 

לא קשה לאתר חוטים אלה, ומתחברים אליהם בכניסה החיוט לפנס הרוורס האחורי.

 

שוב, יותר ממומלץ, ודווקא בעבודה מסוג זה, לגשת למתקין מנוסה. אדגיש, המיקום חשוב, וסטיה של מילמטר בלבד, על אף שכנראה לא תשפיע על תפקוד המערכת, תיראה רע מאוד לעיין.

 

בברכה

דני