Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6482 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לאתגר אותך ?

 

פרארי 550 . מנוע מלפנים וצמיגים אחוריים 285 כמדומני . עדיין כל הבקרות האלקטרוניות ישנן וכך גם כל העזרים המכניים .

 

 

לצמיג רחב מדי מלבד עודף חיכוך שגורם להאטה בביצועים , למשקל הרב שלו יש חיסרון גם בפניות . משקל מוקפץ .

זה דווקה מקרה פשוט,גבר :)

פרארי 550, 485 כוח סוס, מספר אדיר שכל זה אמור לרדת לכביש דרך רק שני גלגלים אחוריים.

כמו שאמרנו - צמיג רחב הוא בעל אחיזת כביש יותר טובה,אז בגלל זה חייבים לשים גדולים ורחבים. מכיוון שיש כל כך הרבה כוח,הצמיג חייב להספיק להתקרר,אחרת זה לא טוב.

וכל המכוניות [או רוב] שהן הנעה אחורית - מכוונות לתת היגוי במצב "סטטי" ככה שעם הגז המצב הופך להיגוי יתר.

אחרת אי אפשר היה ללחוץ על הגז,התחת היה יוצא קבוע [גם עם קצת תת היגוי זה לא עוזר כשלוחצים עם כזו עוצמה].

אחת הסיבות למה צמיגים אחוריים הרבה יותר רחבים מקדמיים.

 

חוץ מזה, מכוניות חזקות מכיילים לתת היגוי למען הבטיחות,כי ברכב חזק לאנשים שקונים אותם - יותר קל לתקן תת היגוי.

בכללי, על אחוריים בפרארי הזו הולך הרבהההה יותר עומס,מאשר על קדימה,והם מסתדרים עם כל החום ועומס.

  • תגובות 46
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

ימים פופולרים

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...