Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8228 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

החל מאתמול שמתי לב לבעיה שצצה ברכב.

כשאני מתחיל נסיעה בהילוך ראשון הגיר כאילו מקבל מכה בזמן השילוב (כשאני מרים את הרגל מהקלאץ). אם אני עוזב את הקלאץ ממש לאט אז זה לא קורה.

 

כמה פרטים שאולי רלוונטיים:

עשיתי קלאץ לפני כ-10000 ק"מ (מוסך מורשה)

הקלאץ אצלי גבוה (אפילו מאוד גבוה)...

 

למישהו יש מושג מה הבעיה?

פורסם

(1)המכה שהנך מתאר בדר"כ צריכה להיות משולבת עם תזוזה לא עדינה של ידית ההילוכים, תופעה זו מעידה על תושבת גיר פגומה.

 

(2)דוושת מצמד גבוהה - תלמד לחיות עם זה, בקליאו אין אפשרות לכוונון ידני של גובה הדוושה, הכוונון מתבצע "אוטומטי" ע"י ראצ'ר בדוושה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

דווקא לא הבחנתי בתזוזה לא עדינה של ידית ההילוכים. למעשה המכה בקושי מורגשת על הידית.

בכל מקרה, האם יכול להיות שמדובר במשהו אחר?

האם החלפת תושבת גיר זהו משהו שיש לטפל בו באופן מיידי? למישהו יש מושג לגבי עלויות התיקון?

 

תודה.

×
×
  • תוכן חדש...