מנוע מקרטע לסירוגין במאזדה לאנטיס 03 1600

[natiea]

הבעיה מתחילה בלי התראה מראש פשוט בפתאומיות הרכב נהייה ממש חלש עד כדי כך שהוא בקושי מאיץ ובעצירות הוא רועד וכמעט נכבה גם אם מעבירים לניוטרל. הנורה של המנוע מהבהבת כשזה קורה. זה נעלם לאחר רבע שעה פחות או יותר וקורה פעם בשבועיים שבוע בערך. המנורה של המנועה נשארת דלוקה.

לאחר בדיקה במוסך במחשב מצאו שכל החיישנים תקינים, רשום ENGINE MISSFIRE החלפנו ממיר ולא עזר בדקתי פה בפורום בשירשורים קודמים עלה רעיון במקרה דומה אולי נסתם נשם למיכל דלק אבל נסעתי עם מכסה טיפה פתוח כדי שייכנס אויר וזה עדיין קרה.

 

המליצו לי להחליף כוילים, החלפתי וזה לא עזר... יכול להיות שצריך להחליף גם מצתים יחד עם הכוילים או שזה לא קשור?

 

כל רעיון יתקבל בברכה... תודה

[רפי לין]

כדאי מאוד לבדוק את המצתים (פלאגים) ואת חוטי המצתים.

בברכה - רפי לין

[דניסאן]

העניין יכול לנבוע ממספר רב של גורמים ובהם נשמים של מע' הדלק, egr וכו'.

פלגים לא תקינים או לא מתאימים גם יכולים לגרום למיספייר.

[ba323f]

החלפת מימיר, כויילים. ופלאגים שהכי חשוב והכי קובע ומשפיע על MISSFIRE לא החלפת, שעלותם זניחה לעומת מה שהחלפת?!

אני ממש בהלם.

 

תחליף קודם מצתים שיש להם השפעה אחר כך תתקדם.

 

יתכן וכיוון ההצתה לקוי(הכיוון מתבצע ע"י מחשב הניהול) כתוצאה מחיישן נקישות או חיישן גל ארובה.

 

התחל בהחלפת המצתים, והייתי מציע לבצע אינפוזיה למנוע כדי להסיר פיח.

[natiea]

האוטו חזר לא מזמן מטיפול ובו הוחלפו גם הפלאגים. ולפי הבדיקה של המחשב נראה שהחיישנים תקינים.

 

יכול להיות פילטר דלק סתום?...

[barzelay]

מניסיוני, הבעייה בסלילי ההצתה, זו בעיה ידועה במזדה , מייד לתקן ולא ניגרם נזק גם לממיר החלף סלילי הצתה .

[natiea]

החלפתי בצד אחד (יש שניים) -לא עבד - אז החלפתי גם בצד שני. גם לא עבד.

[barzelay]

בדוק דחיסה וחוטים + מצתים

[natiea]

יש צורך בלהחליף את שני הכוילים ביחד או שרק אחד זה מספיק? זה קיטי שזה יהיה מקורי?

[barzelay]

אמרת שהחלפת קויילים וזה לא עזר !.

[natiea]

הבדיקה הראתה תקלה רק בצד אחד והחלפתי רק אותו וזה לא עזר אז החזרתי את המקורי והחלפתי את הצד השני וגם לא עזר.

 

אני מתאר לעצמי שאם הבעיה הייתה בכוילים אז היה אמור להיות איזה שינוי מסויים אבל לא היה שום שינוי.

 

עשיתי את זה רק אחרי שביררתי עם מוסכניקים ואמרו שאפשר להחליף רק אחד... אבל בין היתר היו הרבה שאמרו דברים מנוגדים והרבה שטויות (בעל מוסך אחר שלא יודע איך קוראים לכוילים ומנסה להזמין אותם וקורא להם "החלק שנראה כמו נרות")

אז אני כבר לא יודע...

בשביל זה העלתי את הנושא פה..

[nizan]

תבקש מבעל מיקצוע לפרק את יחידת ה MAF שברכבך

ושיבצע ניקוי קל ממש קל ללא סמרטוט ללא לחץ אוויר

רק בעזרת ספריי קרבורטורים על החישן וראה פלאים

כל הצרות שלך יעלמו

בברכה ניצן

http://www.shaft.co.il

[שירותי רכב]

תבדוק טוב טוב את צינור האויר שמחבר בין מד כמות האויר והסעפת,סדק קטן ויש לך את כל הצרות שתארת.

[barzelay]

נכון, סדקים בצינור מבוא האוויר גורם לזיוף במנוע אך לא ל-מיספאייר, יש מקרים בהם יש פריצת ניצוץ מהשרוול המתחבר למצת .

חבר יקר , יש סדר בדיקות לאבחון, בדיקת גזים , בדיקת מד ספיקת אוויר ועוד בדיקות נוספות , חברי הפורום כולל אנוכי מנסים לנחש את מקור הבעייה , קראת סיבות רבות וכולן יכולות לגרום לזיופים , כנס למוסך בצע בדיקה , עדכן גם אותו.