תאורה בחור המנעול - לנטיס 96'

[yosi2u2]

שלום.

שלשום שמתי לב כי בחור המנעול של דלת הנהג בחלק העליון הפנימי של המנעול יש אור,מעין נורית קטנה כתומה.העיניין הוא שעקבתי אחרי זה והנורית דולקת כל הזמן.

הסתכלתי על כמה רכבים זהים ובהם לא נראה שיש תאורה.

 

מה פשר העניין ? האם זה נועד להקל על מציאת החור בלילה (למרות שהתאורה כה חלשה שלא רואים אותה בכלל) ?

ומדוע היא דולקת כל הזמן.

[ba323f]

תפקיד הנורה הוא להאיר את החריץ כדי להקל בהכנסת המפתח

[DAn-BP 1.8]

אם שמת לב יש לך גם בתוך הסוויץ' אור ירוק שם,זה גם נועד כדי להאיר את החור להכנסת המפתח לסוויץ'

[yosi2u2]

אבל למה הוא דלוק כל הזמן ? הוא גונב לי זרם 24/7 מהמצבר,הוא לא אמור להידלק רק כשפותחים את הרכב כמו התאורה הירוקה לסוויץ.

 

יוסי

[ba323f]

בלילה אני אבדוק אצלי בלאנטיס 97 ויעדכן

 

אני חושב שזה דולק רק לזמן מה ולא קבוע.

[yosi2u2]

עידכון :

גיליתי שגם התאורה של הסוויץ (הירוקה) דולקת קבוע,היא פשוט הייתה ללא נורה כנראה הוצאה בגלל זה.

השאלה איך מאתרים מדוע שתי הנורות האלו מקבלות מתח קבוע,מה לחפש ואיפה ?

 

או לחילופין המלצה לחשמלאי טוב בת"א תעזור גם.

 

תודה יוסי.

[ceyal]

שלום.

האם זה נועד להקל על מציאת החור בלילה? (

 

:shock:

 

וברצינות.

אצלי הוא כבה לאחר 30 שניות בערך או עם הפעלת השלט ככה שכנראה יש לך קצר.

[Giora]

המנורה בחור המנעול דולקת ביחד עם המנורה הירוקה ליד הסוויץ' של האוטו, המנורות צריכות להכבות לאחר כ-10 דקות ולהידלק מחדש בנגיעה על אחת מהידיות של הדלתות.

[yosi2u2]

המנורה בחור המנעול דולקת ביחד עם המנורה הירוקה ליד הסוויץ' של האוטו, המנורות צריכות להכבות לאחר כ-10 דקות ולהידלק מחדש בנגיעה על אחת מהידיות של הדלתות.

 

את זה שהן אמורות להידלק לפרק זמן קבוע אני יודע - הבעייה שהן דולקות קבוע,השאלה היא מה יכולה להיות הבעייה,אני מאמין שהן מקבלות + קבוע כל הזמן השאלה איפה ומה לחפש.

 

יוסי

[ba323f]

בדקתי ושכחתי לעדכן.

 

התאורה אצלי דולקת למשך 30שניות ומתכבת גם של הדלתות וגם של הסוויץ.

 

צריך להיות טיימר מוחבר איפהשהו כניראה ביטלו אותו אצלך.

 

מה שתעשה זה אל תתייחס לנורות, נתק את המינוס מהמצבר, קח רב מודד שים אותו על מצב שמודד אמפרז' וחבר חוט אחת לכבל המינוס וחוט אחד על המינוס במצבר.

 

בדוק מה הצריכת זרם וחזור לדווח.

 

אל תמדוד יותר מ20 שניות כי אם הנעילה מרכזית או האזעקה יכנסו לפעולה תגיד שלום למכשיר(רב מודד).

[yosi2u2]

ומה תיתן לי הבדיקה הזו ? אני אדע שיש גניבת זרם אבל לא אדע מאיפה.

[ba323f]

רגע.

תתחיל בבדיקה.

אם יתגלה שהצריכה סבירה אז הנורות לא יפריעו ולא "גונבות" זרם.

 

אבל אם תגלה צריכה חריגה אז נמשיך משם.

[פידג'ין]

תשובה אוליי טכנית מעט אבל..

אם אכן המנגנון הנו מנגנון המופעל בנגיעה בדלת (ולא בנסיון פתיחה של הדלת עצמה), הנ"ל מתבסס על אחת משתי העובדות הנ"ל: גופנו הנו מוליך/מאריק - או - גופנו מייצר מטען חשמלי קבוע (הנקרא לפעמים חשמל "סטטי").

מנגנונים המופעלים בנגיעה הנם פשוטים למדי. בשני המקרים הנ"ל מאד ייתכן כי המנגנונים הללו אצלך, תקולים או מבוטלים.

במקרה שה הארקה, בדוק תחילה אם למכוניתך ישנה הארכה קבועה (תלוייה באחורי האוטו/אגזוז). אם כן, נסה להרים הארקה זו מהקרקע וראה אם לאחר הזמן שמסרו פה אנשים האור כבה.

אם לט, מאד ייתכן כי המנגנון הנו מבוסס חשמל גוף. במקרה כזה, ייתכנו שתי תקלות: בחשמל הרכב - או - במנגנון האלקטרוני. ייתכן כי מנגנון חשמלי ברכב מקצר ומעביר זרם זליגה לגוף הרכב. אך יותר סביר כי המנגנון האלקטרוני עצמו תקולץ תחילה בדוק אם יש זליגת זרם מהמצבר. אם לא, פנה לחשמלאי (אלא אם כן בא לך לאתר את המנגנון בעצמך)

[אביב]

תשובה אוליי טכנית מעט אבל..

אם אכן המנגנון הנו מנגנון המופעל בנגיעה בדלת (ולא בנסיון פתיחה של הדלת עצמה), הנ"ל מתבסס על אחת משתי העובדות הנ"ל: גופנו הנו מוליך/מאריק - או - גופנו מייצר מטען חשמלי קבוע (הנקרא לפעמים חשמל "סטטי").

 

התשובה איננה טכנית אלא שגויה. לא רק שאין שום מנגנון לזיהוי מגע ברכב המדובר אלא גם מנגנוני זיהוי מגע לא מתבססים על מוליכות הגוף ולא על חשמל סטטי שהגוף לא מייצר.

אם לא יודעים לא חייבים לכתוב. להבא ההודעה תימחק.

[ba323f]

לא ניראה לי בכלל שהנורות דולקות עם נגיעה בגוף הרכב.

 

שאני נוגע ברכב שום דבר לא נידלק(מהנורות) שאני לוחץ על השלט לפתוח את הרכב האור פועל בחור של במפתח בסוויץ ובדלתות, ושאני סוגר את הדלתות לאחר 30 שניות האור של המפתח מתכבה.

 

אין קשר לחשמל סטטי וכאלה, מה קורה שהרכב בשמש, וגוף הרכב צובר חשמל סטטי, לדעתי שטויות במיץ אין שום מנגנון כזה, הכל מופעל אך ורק לפי זמן(טיימר).