Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6657 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

איפה יש את הפקק ריקון שמן במכסחת דשא

ואם מומלץ לי לשיפ פלש

כי כשאני סוחב עם החוט זה קצת ניתפס לפעמים

פורסם

במנועי 2 פעימות קטנים, לעיתים קרובות אין שמן במנוע. מערכת שימון עובדת על בסיס כך שמוסיפים שמן לדלק.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם

א. מן הסתם מדובר במנוע 2 פעימות (תקן אותי אם לא) כך שאין שמן במנוע עצמו אלא בתערובת עם הדלק. כאשר יש עודף שמן בדלק הוא מצטבר בתחתית המנוע ומקשה על ההנעה עקב אחוז גבוה של שמן בתערובת הנשרפת. לשם כך יש בורג ריקון בתחתית המנוע (בד"כ).

ב. "נתפס קצת" הוא ביטוי קצת מעורפל, נתפס קצת עקב הקומפרסיה של הבוכנה (תקין) או עקב שחיקה/בלאי בוכנה ורינגים (לא תקין).

ג. מה זה לעזאזל "פלש" למנוע?

פורסם
מן הסתם מדובר במנוע 2 פעימות (תקן אותי אם לא)

 

מה יש לתקן? כשכתבת את התגובה שלך כבר קראת בתגובה הקודמת שזה לא שתי פעימות.

 

למעט אם הגיע לארץ איזה יצור נדיר, מכסחות דשא הגיעו לפחות בארבעת העשורים האחרונים עם מנועי 4 פעימות.

פורסם

מצטער, אמנם אין לי דשא אבל עברו אצלי מספר לא מבוטל של מנועים של חרמשים, גנרטורים קטנים וגם מכסחות דשא. לא ראיתי עדיין מנוע כזה 4 פעימות ולכן יצאתי מנק' הנחה שמדובר ב2T. קיבלתי את התיקון.

פורסם
מצטער, אמנם אין לי דשא אבל עברו אצלי מספר לא מבוטל של מנועים של חרמשים, גנרטורים קטנים וגם מכסחות דשא. לא ראיתי עדיין מנוע כזה 4 פעימות ולכן יצאתי מנק' הנחה שמדובר ב2T. קיבלתי את התיקון.

 

אני מניח שאתה מסיק מכך שאין פתח נפרד למילוי שמן (אלא מערבבים שמן עם הדלק) שהמנוע הוא שתי פעימות. לדעתי זה לא מחוייב המציאות, חנן תוכל להסביר?

פורסם

לא בדיוק. מנוע 2 פעימות = תערובת שמן/דלק, קרטר "יבש". מנוע 4 פעימות = שסתומים בראש, שמן בקרטר, טיימינג ובכלל מבנה אחר לחלוטין. ובכלל אני יודע טוב מה ההבדל כי המנועים הנ"ל מתגלגלים אליי ע"י חברים עקב כך שאני מכונאי אופנועים אז אני מניח שאני יודע להבדיל בין מנוע 2T ל4T. :roll:

פורסם

חנן הבחור מדבר על מנועי שתי פעימות. אתה אמרת יותר מפעם אחת שמנועי מכסחת הם מנועי 4 פעימות ולא סביר שמדובר במנועי 2 פעימות. הבחור אומר שהוא נתקל בהרבה מנועים שאין פתח נפרד למילוי שמן ולהבנתי מזה הוא הסיק שמדובר במנוע 2 פעימות. גם אני נתקלתי במכסחות כאלו שיש להכניס להן לערובת שמן/דלק ואין להן פתח מילוי שמן נפרד. השאלה היא האם עצם העובדה שאין פתח מילוי שמן ויש לערבב שמן עם התערובת דלק אומר שמדובר במנוע 2 פעימות או שיכול להיות מנוע 4 פעימות שמזינים אותה בתערובת שמן/דלק.

פורסם

כל הסיכויים שזה BRIGGS & STRATTON , גם האיטלקי והסיני הם העתקים של דגמים ישנים שלו. אני מעדיף להטות את המכסחת ולרוקן דרך פתח המילוי (0.6 ליטר לדגם של 4 כ"ס) . בשביל מה להיכנס למטה ולהתעסק עם עוד מקור לנזילות ?

פורסם

תביא תמונה של המכסחת ונגיד לך

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
×
×
  • תוכן חדש...