יעוץ לגבי צנרת לפילטר אוויר פתוח

[A.M.T]

אהלן A.M.T:

 

איפה קנית קיט יניקה של K&N שכולל פילטר+צינור נירוסטה וכמה שילמת???

 

בתודה...רפי

 

 

EBAY

 

שילמתי 50$ (לא כולל משלוח). קניתי מחברה שמייצרת קיטים למכוניות אמריקאיות וממוקמת בקליפורניה. רק להבהיר לא אמרתי שהקיט עצמו מחברת K&N אלא הפילטר.

 

הקיט כבר הגיע אליי ונראה נחמד, אני חושב שמחר אתקין אותו. הקיט שלי ישב בתוך תא המנוע. היתה גם אפשרות לקיט שימוקם עד קדמת הרכב עם גישה לאוויר מבחוץ אבל העדפתי שלא, למרות שההבדל בהספק ברור בין השניים.

[Volk]

אז באיזה צורה יש לחבר פילטר פתוח, כך שלא יפגע בחיישן חמצן?

 

אתה יכול להשאיר את החיישן באותו המקום אבל את הפילטר לשים במרחק של כ 30-40 ס"מ לפניו.

למרות שאם תשים את הפילטר מאחורי הפגוש איפה שנכנס המון אוויר קר ומייד אחריו איכשהוא תשים את החיישן הוא יקרא שאוויר קר נכנס וייצור תערובת טובה יותר , לא מומלץ בכל מקרה.

 

בסופר לנסר הדבר בעייתי, וראיתי רק על סופר לנסר אחת בנייה שכללה צינור שהולך עד אל מתחת לרכב, הרוב שמים את הפילטר ממש לפני החיישן, במקום הקופסא המקורית, רק קח בחשבון שדבר כזה עלול לגרום לקריאות לא נכונות בחיישן.

[PsyRax]

אם מתקינים לי את הצנרת אחרי החיישן שמוביל לקידמת הרכב ושם יותקן הפילטר,לא יהיו בעיות עם החיישן?

[Volk]

במידה ועושים את זה נכון אז לא.

שים לב שמומלץ גם לבטל את צינור הנשם ולשים במקומו נשם פשוט ולא צינור, ואת החור לאטום עם גומי ואזיקון מתכת.

[PsyRax]

אוקי,תודה רבה.

שבוע הבא כניראה אני אבצע את ההתקנה וירשום את את ההתרשום מההתקנה.