Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6708 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

רכשתי רכב מזדה 323F לנטיס שנת 96 אוטומטית.

הרכב טופל במוסך מורשה בלבד.

שתי בעיות שמציקות:

1. כשאני נמצא בהילוך רביעי ואני מאט.. שההילוך יורד לשלישי יש מעין מכה חזקה. האם הגיר גמור?

2. בבוקר לאחר הנעה תקינה דוושת הגז תקועה.. לחיצה חזקה והיא משתחררת.. ביצעתי ניקויי במצערת עם ספריי קרבורטיורים אבל לא עזר התופעה ממשיכה.

תודה לעונים.

מזדה LANTIS F

שנת 98

פורסם

אולי הכבל קיק-דאון מתוח וגורם למכה?

אולי השמן שחור ושרוף?

אולי הכבל גז תפוס?

אולי תכנס למוסך לבדיקה?

פורסם

מנסיון עם בעיה דומה זה הכבל קיק דאון לא מכוון.

 

צריך לכוון אותו במוסך מורשה יש להם שעון לחץ שמתחבר לגיר ומכוונים את הכבל במדוייק.

 

אפשר גם תוך כדי נסיעה לכוון אותו זאת אומרת ליסוע וכל פעם לעצור ולמתוח/לשחרר ולבדוק.

 

צריך לבדוק את מצב התושבות מנוע.

המכה מופיע גם במעבר הילוכים בין 1ל2?

 

כדי לפתור את הבעיה של הדוושה הקשה:

תשמן את הכבל גז ואת כבל הקיק דאון עם שמן מכונות (שמן מנוע).

ותרסס WD40 על הקפיץ של גלגל המצערת, תנתק את הצינור אוויר שמתחבר למצערת, תרסס על הציר של פרפרית המצערת מעט WD40 ממש מעט שלא ינזל שם ויגרום לאבק להצטבר על זה, תשחק מעט עם גלגל המצערת, וזהו יש לך דוושה רכה.

 

אתה מוזמן להרשם למועדון מאזדה ספיד בחתימה שלי, ולברר במקביל גם שם.

פורסם

לך לרכב פתח את מכסה המנוע, סתכל על המצערת, מתחברים לגלגל המצערת 2 כבלים כבל עליון שזה הכבל קיק דאון, והכבל תחתון שזה הכבל גז.

 

שאתה לוחץ על הגז אתה מותח כבל שמסובב גלגל שמותח את כב הקיק דאון.

 

יש לכבל קיק דאון הזה כיוון, אם הוא לא מכוון אז התופעות הם הבעיות שיש לך :)

פורסם

שלום לחברים,

כאשר כבל קיק-דאון מתוח התופעה של הנקישה בשילוב תהיה גם בשילוב עולה הווה אומר "מכה בין ראשון ל-שני" וכו' , לדעתי הבעיה היא בבית השסתומים (במוח) , אם יש שחיקה במצמד כלשהו אזי המכה תופיע גם בשילוב עולה !.

 

שבת שלום

איש באר שבע שמאוד אוהב אותכם

פורסם

הורדת הילוך מ 4 ו 3 אמורה להיות ממש לא מורגשת, כך שאני חושד שהמכה מופיעה בשילוב של הילוך הרבה יותר נמוך כמו הילוך 2.

 

כדאי להכנס למכון שיפוץ תיבות הילוכים או מוסך המתמחה בדגם רכב זה לאבחון תפקוד התיבה.

פורסם

בגירים מסוג זה, בית מצמד 3-4 , וטבעות האטימה של משאבת השמן לבית מצמד 3-4 תמיד יהיו הראשונים להשחק ותופעת מכות מ-4 ל-3 יכולה לרמז על שיפוץ קרוב לגיר.

בדוק לפני זה את כל האפשרויות לפני שקונים גיר משופץ ועלותו כ-4000 ש"ח.

פורסם

כמה אני שמח שנפתרתי מכל הבעיות של גיר אוטומט אחרי ההסבה (-:

 

אם אי פעם ניתקו את כבל הקיק, קיימת סבירות גבוהה שהוא לא מכוון כראוי. כדאי לגשת למוסך על מנת לבדוק לחצים.

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

פורסם

לא בעיות מעצבנות כמו התיבות האוטומטיות.

 

שמוליק

המכוניות שלי : Lantis-F 98 -> מאזדה מיאטה 95

המכוניות של אשתי : יונדאי אקסט 95, מאזדה 3 2006, מיאטה NB 2003, סיטרואן C3 2017

המכוניות ליסינג שהיו לי : מאזדה 3 2010, סוזוקי סוויפט 2014, סוזוקי ויטרה 2016, רנו גרנד קופה 2019, סקודה קאמיק

החלום : RX8

×
×
  • תוכן חדש...