Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6706 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

 

קניתי XS יד שנייה. בבדיקה הרכב יצא במצב טוב מאד ללא תקלות.

 

אחרי יום נסיעה, הרכב התחיל להעלות חום מנוע. שמתי לב כי מד החום אפילו חוצה את רף ה- 90 מעלות.

כאשר החנתי את האוטו, לא שמעתי כל רעש של עבודה מצד המאוורר.

כאשר הדלקתי את המזגן, החום ירד קצת, אך שוב עלה כאשר כיביתי את המזגן.

 

האם יש למישהו ניסיון עם התופעה?

 

כמו כן- אשמח לקבל המלצה על מוסך לפיז'ו בחיפה.

 

תודה.

פורסם

האם כאשר הפעלת את המזגן שמעת ונטה שנכנסת לעבודה?

 

אם כן, אז כנראה שיש לך שתי ונטות, ורק זו של המזגן פועלת , לכן הרכב מתחמם, אני הייתי ממליץ לך לנסוע עם מזגן דולק עד שתסדר את הבעיה כדי למנוע התחממות.

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם
אין על מה:?

 

רגע אחי...

כאשר הפעלתי את המזגן שמעתי וונטה עובדת, אבל לא הצלחתי לראות החושך מה ומי עבד...

  • ספונסר פורום
פורסם

לפי תאורך המצב תקין,בפג'ו הטמפרטורה עולה מעל 90 מעלות.

תעקוב אחרי גובה מפלס נוזל הקירור,מנוע שמתחמם,חייב לאבד מים.

אורן

פורסם

ניב - אין צורך להיות חכמולוג :?

לפותח השרשור - ב-106 טמפ' נוזל הקירור מגיע הרבה פעמים מעל 90 מעלות.

תעקוב אחרי מפלס נוזל הקירור ועבודה תקינה של המאווררים.

במידה ושני אלה בסדר - תהיה רגוע.

×
×
  • תוכן חדש...